{
    "version": "https:\/\/jsonfeed.org\/version\/1",
    "title": "ШТОСМ: заметки с тегом sotm",
    "_rss_description": "ШТОСМ",
    "_rss_language": "ru",
    "_itunes_email": "",
    "_itunes_categories_xml": "",
    "_itunes_image": "",
    "_itunes_explicit": "",
    "home_page_url": "https:\/\/shtosm.ru\/tags\/sotm\/",
    "feed_url": "https:\/\/shtosm.ru\/tags\/sotm\/json\/",
    "icon": false,
    "author": {
        "name": "Илья Зверев",
        "url": "https:\/\/shtosm.ru\/",
        "avatar": false
    },
    "items": [
        {
            "id": "1551",
            "url": "https:\/\/shtosm.ru\/all\/onlayn-plyus-oflayn\/",
            "title": "Онлайн плюс офлайн",
            "content_html": "<p>Через три месяца молчания блог OSMF оживили обычные оживляторы: рабочая группа конференции State of the Map. Следующая сходка осмеров пройдёт <a href=\"https:\/\/blog.openstreetmap.org\/2022\/02\/16\/announcing-sotm-2022-firenze-19-21-august-2022\/\">в Италии 19-21 августа<\/a>, сразу перед FOSS4G там же. Вживую, на этот раз. Но вместе с тем, онлайн. Это будет мой первый опыт конференции, которая проходит одновременно тут и там.<\/p>\n<p>Поскольку я традиционно в команде организаторов, хочется этот аспект онлайна + офлайна сделать максимально весёлым. Я собираю идеи. Пока приходит в голову:<\/p>\n<ul>\n<li>большой экран с видеочатом, где люди в Италии машут руками остальным;<\/li>\n<li>текстовый чат комментариев во время докладов — возможно, транслируемый прямо в зал, с большим QR-кодом в зале, чтобы все могли поучаствовать;<\/li>\n<li>обычная тема с трансляцией хэштега из твитера;<\/li>\n<li>видеотрансляция во время перерывов (самое сложное: как, вообще, транслируют видео с переносной камеры?);<\/li>\n<li>полные доклады из записей мы не будем показывать, но короткие вполне подойдут, особенно если чередовать, чтобы следующий докладчик успел подключить ноутбук;<\/li>\n<li>ещё было бы классно собрать у людей со всего мира видеоролики по пять-десять минут с улицы, чтобы крутить на экранах, и было ощущение, что мы не только в Италии;<\/li>\n<li>нужно будет узнать, насколько сложно нанять стенографистов, чтобы текстовые трансляции не только были, но ещё чтобы их можно было пропускать через переводчик.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Короче, хочется переплести людей в итальянских залах и тех, кто смотрит за событием дома. Умные люди говорят, что сработает это только по принципу «remote first». Вот вы сейчас сидите за экраном. Представьте, что с другой стороны экрана идёт трёхдневная конференция. Как бы вам было интересно участвовать?<\/p>\n<p>А, и ещё там запустили <a href=\"https:\/\/blog.openstreetmap.org\/2022\/02\/19\/call-for-sotm-2022-logo-designs\/\">конкурс логотипов<\/a> для конференции. Я знаю, что у нас есть хорошие художники. Пришлите им что-нибудь на следующей неделе, пожалуйста. А то эти цветные шарики уже осточертели.<\/p>\n",
            "date_published": "2022-02-20T16:10:10+04:00",
            "date_modified": "2022-02-20T16:09:55+04:00",
            "_date_published_rfc2822": "Sun, 20 Feb 2022 16:10:10 +0400",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "1551",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": []
            }
        },
        {
            "id": "1542",
            "url": "https:\/\/shtosm.ru\/all\/televizor-dlya-kartografa\/",
            "title": "Телевизор для картографа",
            "content_html": "<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/sotm2021-group-part.jpg\" width=\"1400\" height=\"600\" alt=\"\" \/>\n<div class=\"e2-text-caption\">Фрагмент <a href=\"https:\/\/twitter.com\/sotm\/status\/1414321724590460930\/photo\/1\">групповой фотографии-коллажа<\/a> участников State of the Map 2021<\/div>\n<\/div>\n<p>На этих выходных мы три дня смотрели заранее записанные ролики с выступлениями осмеров. Сверялись с программой передач, включали в нужное время первую или вторую кнопку, делали перерыв на рекламу (прошлых конференций и плакатов с исследованиями). Так нынче проходят конференции State of the Map: минимум общения, максимум нагрузки на стул.<\/p>\n<p>Все эти дни я <a href=\"https:\/\/t.me\/foss4g_ru\/945\">писал впечатления в телеграм<\/a> и — впервые в истории SotM — синхронно переводил доклады. Двадцать одна запись звука ждёт публикации докладов, чтобы прилепиться к ним: вы сможете послушать выступления, не зная английского языка! Очень интересный опыт, пусть из-за него я реже делился впечатлениями. Главный секрет приемлемого перевода — посмотреть запись заранее.<\/p>\n<p>Подытожил впечатления от конференции: «как будто за последние десять лет <a href=\"https:\/\/t.me\/foss4g_ru\/1005\">ничего не произошло<\/a>». Всё так, но в мелочах было интересно. Много мыслей у ребят, и у всех глаза горят. Вот что спровоцировало на заметки в канале:<\/p>\n<ul>\n<li>Мартайн <a href=\"https:\/\/t.me\/foss4g_ru\/978\">удивился<\/a>, что приходится выбирать между unclassified и residential, и предложил (т. е. написал <a href=\"https:\/\/wiki.openstreetmap.org\/wiki\/Proposed_features\/highway%3Dstreet\">пропозал<\/a>) объединить их в highway=street. <a href=\"https:\/\/t.me\/foss4g_ru\/982\">Немного истории<\/a> об unclassified и highway=road.<\/li>\n<li>Самый профессионально смонтированный ролик конференции — про сообщество OpenStreetMap <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=DNGMKJkzEkk\">в Филиппинах<\/a>.<\/li>\n<li>«Дэйви тараторит с ощущением „аааа ничего не успеваю рассказать пойду вырежу все промежутки между словами“. Рекламирует свой <a href=\"https:\/\/superroute.org\">SuperRoute.org<\/a>, где можно скачать маршруты из OSM, экспортировать в mapsme или в josm, посмотреть историю и ещё и ещё и ещё»<\/li>\n<li>Автор OSM2World научил систему <a href=\"https:\/\/t.me\/foss4g_ru\/953\">отображать схемы помещений<\/a> и придумал схему тегирования, когда один объект висит на другом. Типа урны на фонарном столбе или почтового ящика на доме. Для этого он переопределил <a href=\"https:\/\/wiki.openstreetmap.org\/wiki\/Key:support\">тег support=*<\/a>, так что непонятно, как сообщество это примет.<\/li>\n<li>Сара Хоффман долго распутывала иерархию административных границ и под конец воскликнула прямо то, о чём думают все пользователи сырых данных OSM: ребята, <a href=\"https:\/\/t.me\/foss4g_ru\/961\">остановитесь<\/a>, хватит усложнять модели! Это не открытые данные, если их нельзя понять и использовать.<\/li>\n<li>Третий день начался с классного академического доклада про <a href=\"https:\/\/nlmaps.gorgor.de\/\">переводчик<\/a> с английского на язык Overpass, но в целом <a href=\"https:\/\/t.me\/foss4g_ru\/989\">впечатление от академиков так себе<\/a>. «Как Петер заметил в ответах на вопросы, было бы офигенно видеть исследователей, работающих над задачами от сообщества OSM, а не берущих эти задачи с потолка».<\/li>\n<li>Приложение <a href=\"https:\/\/t.me\/foss4g_ru\/998\">A\/B Street выглядит как симсити<\/a> на базе OSM: ездят машинки и велосипедисты, стоят на светофоре и поворачивают по полосам. Но одно дело — написать, другое — найти, кому эту систему продать. Беда с опенсорсом.<\/li>\n<li>А вот иметь редактор а-ля SimCity <a href=\"https:\/\/t.me\/foss4g_ru\/1006\">было бы круто<\/a> (и ещё семь выводов со встречи авторов мобильных редакторов).<\/li>\n<li>Что имеем — не ценим: векторные тайлы сейчас <a href=\"https:\/\/t.me\/foss4g_ru\/1004\">просты, как никогда<\/a>, но есть ощущение, что это не то, чем стоит заниматься. А Overpass API, обогнавший своё время лет на пять, — это такое же <a href=\"https:\/\/t.me\/foss4g_ru\/1003\">невероятное чудо<\/a>, как интернет в самолёте. Но мы пользуемся и не удивляемся.<\/li>\n<li>Пора идти <a href=\"https:\/\/t.me\/foss4g_ru\/1001\">наполнять OpenHistoricalMap<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Видеозаписи опубликуют, скорее всего, уже к выходным. Пока их нет, воспользуйтесь каталогом <a href=\"https:\/\/t.me\/foss4g_ru\/1002\">русскоязычных ютуберов<\/a>. Они иногда слишком любят JOSM, но рассказывают и другие интересные вещи.<\/p>\n",
            "date_published": "2021-07-13T13:16:18+04:00",
            "date_modified": "2021-07-13T13:15:54+04:00",
            "image": "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/sotm2021-group-part.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Tue, 13 Jul 2021 13:16:18 +0400",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "1542",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/sotm2021-group-part.jpg"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "1539",
            "url": "https:\/\/shtosm.ru\/all\/state-of-the-map-2021\/",
            "title": "Онлайн 2021",
            "content_html": "<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/sotm2021-shtosm-nq8.png\" width=\"1326\" height=\"569\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Всего через две с небольшим недели начнётся трёхдневная международная конференция для осмеров и про OpenStreetMap, <a href=\"https:\/\/2021.stateofthemap.org\/\">State of the Map 2021<\/a>. Похоже, это последний раз, когда её проведут онлайн: не нужно куда-то ехать, не нужно говорить с незнакомыми людьми на чужом языке, не нужно даже платить за билет. Три дня выступлений в два потока, шанс увидеть в кадре людей, которым виклиосм уделяет две строчки в списке.<\/p>\n<p>Конференция пройдёт <b>с 9 по 11 июля<\/b> (пт-вс) на платформе Venueless. <a href=\"https:\/\/pretix.eu\/osmf\/sotm2021\/\">Зарегистрируйтесь<\/a> бесплатно для участия в обсуждениях и чатиках. Прямая трансляция главного зала будет доступна без регистрации, но во втором зале тоже будет интересно: вопросы к Совету, оплачиваемое картографирование, сексизм в OSM, — поэтому лучше вписаться. <a href=\"https:\/\/2021.stateofthemap.org\/programme\/\">Программа выступлений<\/a> уже опубликована, они продлятся с 13:00 до часу ночи по Москве с двумя часовыми перерывами.<\/p>\n<p>На этот раз организаторы хотят решить проблему английского языка: они <a href=\"https:\/\/2021.stateofthemap.org\/calls\/translators\/\">приглашают добровольцев-синхронистов<\/a> переводить доклады в параллельных каналах Mumble. Попробую записаться, чтобы хотя бы треть интересностей вы услышали в переводе на русский. Для своего же выступления, которое откроет конференцию, я сейчас пишу субтитры, чтобы вы не разбирали мой английский на слух.<\/p>\n<p>Участвовать в конференции ещё не поздно. <a href=\"https:\/\/wiki.openstreetmap.org\/wiki\/State_of_the_Map_2021\/registration_lightning_talks\">Пятиминутный доклад<\/a> можно заявить аж до 2 июля. Придумайте тему, добавьте её в вики-таблицу и запишите видеоролик, который посмотрят сотни осмеров со всего мира. Если говорить неохота, <a href=\"https:\/\/2021.stateofthemap.org\/calls\/posters\/\">нарисуйте плакат<\/a> про что угодно, связанное с OpenStreetMap. Красивую карту, статью с картинками, скриншоты сайтов или приложений. Размер A0, формат PDF: печатать никто не будет, но картинки вывесят на сайте и покажут в трансляции.<\/p>\n<p>Вирус не даёт нам наслаждаться живым общением с осмерами на больших конференциях и в этом году. Поэтому <a href=\"https:\/\/pretix.eu\/osmf\/sotm2021\/\">регистрируйтесь<\/a> и испытайте лучшую из альтернатив. Попробуем сделать русский чатик, русский синхронный перевод и, конечно, традиционную <a href=\"https:\/\/t.me\/foss4g_ru\">трансляцию на русском<\/a> в телеграме.<\/p>\n",
            "date_published": "2021-06-22T23:38:55+04:00",
            "date_modified": "2021-06-22T23:38:26+04:00",
            "image": "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/sotm2021-shtosm-nq8.png",
            "_date_published_rfc2822": "Tue, 22 Jun 2021 23:38:55 +0400",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "1539",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/sotm2021-shtosm-nq8.png"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "1519",
            "url": "https:\/\/shtosm.ru\/all\/state-of-the-map-u-vas-doma\/",
            "title": "State of the Map у вас дома",
            "content_html": "<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/sotm2020_distorted.png\" width=\"739\" height=\"264\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Прямо завтра начинается международная конференция осмеров <a href=\"https:\/\/2020.stateofthemap.org\/\">State of the Map 2020<\/a>. Но снаружи вирус — нам нельзя собираться в большие группы. Поэтому мы соберёмся в гигансткую группу, но по-отдельности, каждый у себя дома. В этом году не нужны авиабилеты, дни отпуска, гостиница и регистрация: конференция пройдёт полностью онлайн.<\/p>\n<p>Главное — <a href=\"https:\/\/streaming.media.ccc.de\/sotm2020\/\">видеотрансляции докладов<\/a>, два потока с 13:00 до часу ночи по Москве. Обратите внимание на переключатель часового пояса в <a href=\"https:\/\/2020.stateofthemap.org\/programme\/\">расписании докладов<\/a>. Нужно знать, что <a href=\"https:\/\/streaming.media.ccc.de\/about\">это не YouTube<\/a>. Трансляцию делают ребята из Германии: они пишут, что удобнее смотреть не через браузер, а через <a href=\"http:\/\/www.videolan.org\/vlc\/\">VLC<\/a> или плагин для <a href=\"https:\/\/kodi.tv\/download\">Kodi<\/a> (бывший xbmc; поищите Video Add-ons \/ CCC-TV).<\/p>\n<p>Нетворкинг, к сожалению, в программу не входит: сложно онлайн случайно на кого-то наткнуться и разговориться. Сложно и случайно встретить русскоговорящего участника, чтобы потом оставшееся время обсуждать с ней или с ним иностранцев. Интровертам особенно тяжело: когда окружение не втягивает тебя в беседы, соблазнительно никуда и не подключаться, остаться наблюдателем. Пересильте себя. Общение на SotM регламентировано и упаковано в <a href=\"https:\/\/wiki.openstreetmap.org\/wiki\/State_of_the_Map_2020\/self-organized_sessions\">группы по интересам<\/a>. Где-то там и спонсорские стенды: подключаетесь к серверу BigBlueButton и разговариваете. Фейсбук, например, этой схемы не понял и просто выложил пару ссылок на vimeo.<\/p>\n<p>Когда я услышал, что конференция переезжает в онлайн, сначала не понял, кому это нужно. Затем восхитился: обычно State of the Map посещают 200-400 человек, самые привилегированные, кто может выложить деньги за поездку. А теперь всё бесплатно — нас может быть тысяча, две тысячи!  Но чем ближе к дате, тем больше сомнений: ну реально, кто смотрит записи выступлений? Кто будет разбираться в груде ссылок и нетипичной видеотрансляции? Организаторы сильно ограничены в технологиях, поэтому вносить смыслы в конференцию придётся нам.<\/p>\n<p>Что делать русскоязычным участникам? Смотреть доклады. Обсуждать конференцию в телеграм-группе <a href=\"https:\/\/t.me\/ruosm\">@ruosm<\/a>. Читать канал <a href=\"https:\/\/t.me\/foss4g_ru\">@foss4g_ru<\/a>, куда я буду скидывать интересности по ходу дела. В воскресенье в 16:00 по московскому времени заходите на русскоязычный нетворкинг <a href=\"https:\/\/osmvideo.cloud68.co\/user\/ily-wv6-d74\">в этот канал<\/a>! Глупо не воспользоваться конференцией, чтобы увидеть лица друг друга. Попьём чай онлайн, послушаем, кто где живёт. Ещё не пропустите викторину перед закрытием конференции — 23:45 по Москве, пара десятков вопросов на знание истории и технологий OpenStreetMap. Конференция должна быть весёлой, вот только найти интересное в онлайне сложнее, чем в физическом помещении.<\/p>\n",
            "date_published": "2020-07-03T10:35:14+04:00",
            "date_modified": "2020-07-03T10:33:53+04:00",
            "image": "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/sotm2020_distorted.png",
            "_date_published_rfc2822": "Fri, 03 Jul 2020 10:35:14 +0400",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "1519",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/sotm2020_distorted.png"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "1502",
            "url": "https:\/\/shtosm.ru\/all\/geydelberg-2019-ponedelnik\/",
            "title": "Гейдельберг 2019: понедельник",
            "content_html": "<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/morning-rain-heid.jpg\" width=\"1400\" height=\"700\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>С утра дождь, ровно по расписанию, которое я посмотрел неделю назад. Но это же Гейдельберг, тут такое безобразие долго продолжаться не может: к обеду уже снова солнце. Погода тут простая: если солнце, то жара. Если нет, то подмерзаем. На ужине Кристина посетовала, что я пишу сплошь плохие вещи про Германию. Возможно: моя планка ожиданий была очень высока, потому что мне в четырнадцатом году понравился Карлсруэ вокруг SotM EU, и я надеялся, что тут ещё приятнее. А тут — обычно. Красивый старый город, которому повезло пережить войну, красивые горы всегда на фоне. Тропа философов вообще лучшая: будто за полчаса переносишься в совсем другой мир с другим климатом. Везде царит немного южный беспорядок, но он контейнирован, его держат в рамках немецкого приличия. Ездить на автобусах и трамваях с комби-билетом, который подарили каждому участнику конференций, — сплошное удовольствие: доехать можно всюду, пересадки не вызывают такого раздражения, как в России. За пять дней этот билет, правда, не контролировали ни разу.<\/p>\n<p>Вечером скатался в район новостроек, и там всё для жизни: дома от четырёх до семи этажей, у каждого свой дворик, через район провели искусственный канал, рядом магистральная велодорожка. Не страшно выпускать детей: движения почти нет, зато есть где поиграть. Когда достроят центральную площадь, вокруг неё явно будет жизнь, и она будет приятной. Все здания практичны, нет моментов разочарования, как во многих других странах: «ну блин, как можно было об этом не подумать». Входы на уровне земли, никакой глупой фигни вроде заборчиков вокруг газонов или стихийной парковки у входов. Проекты так близки к идеалу, что даже тошно. Никаких приключений: вот тебе спокойная жизнь, вот тебе трамвай до работы, вот тебе гора, в которую каждый день нужно бежать.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/heid-neue-night.jpg\" width=\"1400\" height=\"600\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Поехал с утра послушать первые доклады, но как всегда, залип с кем-то поговорить в холле. Даже не помню, с кем. Понимают ли мои собеседники, что если бы не бейджики, я бы на всей конференции опознал бы всего человек десять, и не понимал бы, за какую работу благодарить остальных? Завидую тем, кто запоминает лица. «Кажется, ты меня не узнал» — с улыбкой сказал парень, которого я вечером встретил в ресторане у кинотеатра. Это был Давид из Чехии, с которым мы делали редактор маршрутов транспорта в рамках Google Summer of Code, созваниваясь по видео каждые выходные. Он приехал на SotM впервые и стеснялся вписываться в разные компании, прямо как я когда-то. Потому и сидел в ресторане вместо того, чтобы бегать по городу с Квинси, Йостом, Джанет, Мингом и остальной шайкой.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/roland-proposals.jpg\" width=\"1400\" height=\"700\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>На сегодня Роланд (автор Overpass API) запланировал большое обсуждение проблем предложений новых тегов. Пропозалов, то есть. Он подготовил табличку 4×2: что желательно иметь и чего избегать, что реально изменить и что нет. Дошли мы едва до третьей ячейки: у каждого из сорока человек в зале были свои мысли. Многие топили за диктатуру: какую-нибудь рабочую группу по тегированию, которая будет руководить обсуждениями. Чтобы искала людей с нужным опытом, проверяла адекватность и имела решающий голос. Вот только кого в неё выбрать, чтобы никто не возражал, и как избежать обычного для рабочих групп выгорания через год-два? Сейчас эту группу как бы составляют авторы популярных редакторов: именно они решают, что попадает в заготовки, которыми пользуются почти все картографы.<\/p>\n<p>Думали про технические решения, стараясь не скатываться в совсем дебри типа модулей для вики. Например, явно стоит посмотреть в базе, кто уже пользуется предложенной схемой. Принятым схемам не хватает указания потребителей: люди же обычно рисуют карту не просто чтобы наполнить базу данных, а чтобы их объекты было видно на сайте или в приложении. <a href=\"https:\/\/taginfo.openstreetmap.org\/projects\">Проекты Taginfo<\/a> — неплохое начало, но на практике пользоваться ими невозможно: что из того, что OsmAnd поддерживает теги <i>highway=*<\/i>? Вики-страницы про теги плохи тем, что каждый их меняет как хочет, неожиданно и не всегда логично. Какая-нибудь система с RFC, запросами на изменение, могла бы помочь. А то и вообще вынести все схемы тегирования в отдельный специализированный проект.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/roland-audience.jpg\" width=\"1400\" height=\"600\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Потеряв счёт времени, едва успел на короткие доклады. Гильем Ришар, сидевший рядом, тоже чуть не опоздал делать первый из них. А там, как водится, технические проблемы, люди куда-то пропадают, прошло уже десять минут, а люди до сих пор жонглируют флэшками и ноутбуками.<\/p>\n<ul>\n<li>Джерри про почтовые ящики. Как всегда, он выдал порцию офигительных историй про атаки суфражисток, взорванные ящики из-за неправильных гербов и разноцветные ящики просто потому что. Для тегирования ящиков применяют полтора десятка тегов, и это нормально: у них действительно столько атрибутов.<\/li>\n<li>Тьерри из OSM Brazil. Из презентации я узнал, что у правительства Франции под-домен <i>gouv.fr<\/i>, а не как мы привыкли. Автор узнал про инициативу сбора адресов во Франции (проект Bano), и захотел то же самое в Бразилии. Стучится теперь в свои муниципалитеты.<\/li>\n<li>Майкл Райхарт показал слои в OSM Inspector: дублированные линии, «острова» роутинга и неприсоединённые линии, которые теоретически должны быть соединены.<\/li>\n<li>Гильем прокладывает маршрут в OSRM и делает из него отношение маршрута автобуса. Но предпочёл бы, чтобы этой фигнёй не приходилось заниматься, и для отношения маршрута хватало бы списка остановок.<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/jerry-postboxes.jpg\" width=\"1400\" height=\"600\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>В большом зале после обеда устроили серию докладов про проекты по заказу SNCF, французских железных дорог. Сначала Антуан и ещё один парень показали, как непроста пешеходная маршрутизация по вокзалам. В первом приближении всё просто: рисуешь <i>footway<\/i> и заводишь роутер. Но платформы отрисованы полигонами: нужно делать роутинг по площадям. Повезло, что масштабы невелики, можно тупо соединить рёбрами все углы и точки входов-выходов. Указатели и запреты делают известными отношениями <i>destination<\/i> и <i>restriction<\/i>. Наконец, в помещениях не избежать тегов <i>indoor=*<\/i>. Таким образом оформили уже 83 станции, маршруты всех устраивают. Всё тегирование они <a href=\"https:\/\/wiki.openstreetmap.org\/wiki\/Guidelines_for_pedestrian_navigation\">описали в вики<\/a>.<\/p>\n<p>Но пешеходу непросто следовать указаниям вида «через 300 метров поверните направо». Фредерик Родриго далее повторил свой старый рассказ про использование опорных POI типа кафе и магазинов для аннотирования пешеходных маршрутов. «За макдональдсом направо» куда проще запомнить и найти.<\/p>\n<p>Сотрудники SNCF Грант и Денис втопили про маршрутизацию по железным дорогам. То есть, то, что в 2012 году <a href=\"http:\/\/shtosm.ru\/2012\/11\/11\/1\/\">делал Дмитрий<\/a>, но чему мы тогда не придумали применения. А в SNCF придумали: рисовать красивую линию в приложении и матчить GPS-треки с поездов (точность 10 см!) к рельсам для аналитики. Попросили Geofabrik написать модуль к движку GraphHopper, почистили данные от рельсов с <i>service=*<\/i> и <i>usage=branch<\/i>, подлатали дорожную сеть — и ура, работает по всей Франции. Поскольку опорные точки часто стоят на здании вокзалов, алгоритм не всегда понимает, какой из путей выбрать, поэтому во избежание странных маршрутов с разворотами приходится понижать точность. Конечной целью работы авторы заявляют роутинг от двери до двери: пешком до остановки, на метро до вокзала и на поезде между городов.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/sncf-rail-routing.jpg\" width=\"1400\" height=\"700\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>В другом зале Виктор с Женей хвастались маршрутизацией по общественному транспорту в OsmAnd. Задумали её год назад на прошлом сотме, где я топил в трёх разных местах про новую схему общественного транспорта. Тем смешнее было видеть «NEW public transport schema PTv2». Ей в мае десять лет исполнилось, она старее API 0.6, вы чего. Главное, конечно, что у авторов всего за полгода получилось класть нормальные маршруты по вермишели отношений, которую никто никогда не валидировал. Это куда сложнее сделать, чем переписать потом на более адекватную и <a href=\"https:\/\/wiki.openstreetmap.org\/wiki\/Proposed_features\/Refined_Public_Transport\">современную схему<\/a>. Принять эту схему — вот это действительно сложная задача. На фоне понедельничных докладов я решил, что хватит это терпеть: сделаем с Гильемом, Джозефом и ещё парой ребят рабочую группу и сообща пропихнём.<\/p>\n<p>Грегори подытожил конференцию фотографиями с этих трёх дней и вызвал на сцену всех добровольцев, помогавших с организацией. Их было человек тридцать. Примерно понимаешь сложность и масштаб организации: в этом году зарегистрировались 570 человек, и ещё человек сто были бы рады приехать дополнительно. Мы смеялись над странными обедами, но пойди прокорми такую толпу. В Милане и Сиэттле обошлись пакетами с салатами и бутербродами, тут же хоть горячий суп обеспечили. И на этом фоне рабочая группа SotM предлагает думать над проведением конференции в вашем городе через два-три года. Сложновато. Аплодирую смелости и инициативности ребят из Кейптауна, которые заявили и выиграли право провести <a href=\"https:\/\/wiki.openstreetmap.org\/wiki\/State_of_the_Map_2020\">State of the Map 2020<\/a>. Жду не дождусь своей первой поездки в Африку.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/sotm19-is-over.jpg\" width=\"1400\" height=\"600\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n",
            "date_published": "2019-09-24T14:24:28+04:00",
            "date_modified": "2019-09-25T17:26:22+04:00",
            "image": "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/morning-rain-heid.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Tue, 24 Sep 2019 14:24:28 +0400",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "1502",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/morning-rain-heid.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/heid-neue-night.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/roland-proposals.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/roland-audience.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/jerry-postboxes.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/sncf-rail-routing.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/sotm19-is-over.jpg"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "1501",
            "url": "https:\/\/shtosm.ru\/all\/geydelberg-2019-voskresenye\/",
            "title": "Гейдельберг 2019: воскресенье",
            "content_html": "<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/mapping-trees.jpg\" width=\"1400\" height=\"700\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>У нас есть друзья, которые переехали в Германию и теперь грустят — от другой культуры, языка, от непонятных процессов и будто враждебной среды. Их можно понять. Германия предоставляет какой-то базовый уровень комфорта, но это не значит, что можно расслабиться. Нужно выдавать результаты на более высоких уровнях. Все бегуны, кого я тут видел, бежали в гору. Фредерик развернул огромную карту университета, и я с ужасом обнаружил, что он уточняет размеры и виды каждого дерева на территории. А тут их целый лес! Всегда нужно быть начеку: от тебя ожидают, что ты знаешь все расписания и все возможные проблемы. Немцы постоянно в курсе, что нужно хотя бы раз в месяц заглядывать в захламлённый подвал невзрачного административного здания, в неприметную дверь с плакатом «осторожно, леопард!»: там могут быть важные документы. Здесь нет неожиданностей, но есть неосведомлённость. Непонятно, что хуже.<\/p>\n<p>Воскресенье — чудовищный день, потому что у меня сразу два доклада, и для основного ещё нужно допилить слайды. Поэтому решил выйти попозже, сначала потренировавшись пару раз. Смотрю в расписание — а у меня рассказ про штосм в 10:30.  Делать нечего — пришлось садиться на трамвай. Короткие доклады были сплошь демонстрациями: Саид показал валидатор распознанных знаков в Mapillary, Беата — модуль ImproveOSM для JOSM, Алина — аннотирование снимков в OpenStreetCam. Я же призвал людей перестать считать за достижения только код (как везде на State of the Map) или только картирование (как везде на HOT Summit). Было бы здорово почитать мысли участников, а для этого нужно, чтобы они остановились, подумали и написали в дневнички или бложики.<\/p>\n<p>Чуть позже Томас рассказал про приватность в сети, про то, что ваши координаты могут рассказать про вас. И, конечно, первое приложение, которое появляется в слайдах, — maps.me. Он покликал в точки, подвигал карту. Смотрим логи: что ушло на сервер? В фейсбук ушли название телефона, ширина экрана и уровень громкости, в mopub — идентификатор мобильного оператора. При клике на гостиницу букинг узнаёт, куда вы кликнули. В приложении можно отключить статистику и за деньги отключить рекламу. Последнее заметно сократило список серверов, куда отсылали данные, — до трёх. Хорошо бы убрать всё, кроме, разве что, crashlytics. Османд тоже что-то спрашивает у своего сервера, но это терпимо. По мне, любой продвинутой карте рано или поздно приходится заводить серверную часть.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/concept-of-junction.jpg\" width=\"1400\" height=\"700\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Наконец, Мартин из CycleStreets в весёлых скриншотах нашей карты показал, как офигевают от нашей модели рисования и тегирования велосипедных полос и дорожек люди, которым это всё использовать. Сколько светофоров на перекрёстке? Как его проезжать, если не отрисован переход? В каком месте развязки предупреждать, что пора поворачивать направо? Кажется, починить рисование велосипедной и пешеходной инфраструктуры можно только введя виртуальные полигоны, ограничивающие дороги и все прилегающие элементы типа парковок и тротуаров.<\/p>\n<p>Все остальные доклады я пропустил: готовился к своему выступлению. Ни одной картинки на слайде, только ключевые слова из размышления, что мы можем сделать для облегчения слежения за правками и их отката. Кажется, получилось вдохновляюще: Кристина передала, что некоторые участники называли мой доклад самым важным на конференции. Осталось только найти людей, которые готовы придумать, как нам всё это сотворить. На шинковку пакетов правок нужны не только ресурсы, но и понимающие люди, способные составить план. Может, рассказ зажжёт сердце какого-нибудь сотрудника фейсбука или граба, и тот продавит руководство на новый полезный проект. На неделе опубликую основные мысли доклада, а запись уже доступна, как и <a href=\"https:\/\/media.ccc.de\/c\/sotm2019\">все остальные<\/a> с конференции.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/mathematicon-poster.jpg\" width=\"1400\" height=\"700\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>После докладов — Poster Session: всех пригласили в соседнее здание, где развешены плакаты про OpenStreetMap. Карт среди них печально мало: три или четыре из примерно пятнадцати. Остальное — научные исследования или просто наблюдения. Как плакат с шестью видами адресации в Великобритании. Или пара плакатов от YouthMappers: они много слышали про то, что если картографов-новичков вдохновить, то мероприятие получится эффективнее. Ну как в Missing Maps всегда вначале рассказывают, что картой вы спасаете жизни, вот это всё. YM проверили это утверждение, поделив новичков на две группы. Оказалось, вдохновление поднимает мораль, но не делает из плохих картографов хороших. Всё это описано в <a href=\"https:\/\/zenodo.org\/record\/3405431\">материалах<\/a> академической секции, на предпоследней странице. Постер-сессия удобнее обычного разглядывания плакатов: рядом стоят люди и объясняют всё, что сложновато.<\/p>\n<p>За пивом с рыбным канапе в углу разговорил мужика из какой-то страны в средней Азии. «Что я могу рассказать на конференции, вон пусть люди, которые делают картовстречи, говорят». Разумеется, за следующие десять минут я услышал от него потрясающие рассказы про картирование близ военных частей и как он однажды учил работе с картами местную армию. То же с Джерри Кло: стоит его поймать, как байки из его профессорского опыта обеспечены. Хорошо, что последнего не нужно заставлять выступать, он сам меня приглашает на пятиминутный ликбез по почтовым ящикам завтра. Тут и там кто-то роняет на пол бутылки пива Ruprecht, замечательного тем, что на этикетке у него карта и правильная атрибуция в углу.<\/p>\n<p>Вечером нашли в старом городе бар-ресторан, оформленный с отсылками к популярным фильмам. Заказал коктейль «Холодное сердце» и пиццу в честь какого-то актёра. Пицца оказалась острой и коктейль тоже оказался острым. Ну что за дела. Рядом Доротея страдала, что её коктейль оказался сладким. Здесь я обычно вспоминаю, о чём мы говорили, но после доклада я был выжат и медленно молча приходил в себя. Даже в плед завернулся, потому что энергии не хватало на самообогрев. Осмеры были в восторге: русскому <i>холодно!<\/i><\/p>\n",
            "date_published": "2019-09-23T21:34:11+04:00",
            "date_modified": "2019-09-25T17:26:39+04:00",
            "image": "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/mapping-trees.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Mon, 23 Sep 2019 21:34:11 +0400",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "1501",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/mapping-trees.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/concept-of-junction.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/mathematicon-poster.jpg"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "1500",
            "url": "https:\/\/shtosm.ru\/all\/geydelberg-2019-subbota\/",
            "title": "Гейдельберг 2019: суббота",
            "content_html": "<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/big-hall-sotm19.jpg\" width=\"1400\" height=\"700\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Пришёл на автобусную остановку за полчаса до первого доклада. На табло: подожди трамвая 23 минуты, лол. Вместе с другими осмерами запрыгнул в автобус примерно того же направления: на полпути он сворачивает в сторону. Как только он свернул, все осмеры вышли и пошли вдоль трамвайных рельсов. Но я же изучил карту: со следующей остановки можно будет срезать угол и прийти быстрее всех этих. Учитесь картам, салаги! За окном пролетает следующая остановка и я понимаю, что впервые за три дня нужно было нажать кнопку «стоп». Пришёл я, конечно, быстрее других, но к зажигательному выступлению Грегори опоздал.<\/p>\n<p>Открывающие доклады были захватывающими для новичков, но я успел половину <a href=\"https:\/\/twitter.com\/digitalmobilBW\/status\/1174222885969387520\">посмотреть в интернете<\/a>, другую — услышать на FOSDEM. В этот раз я предлагал себя в качестве открывающего спикера, но организаторы предпочли людей на заметных постах. Директорка Software Freedom Conservancy — это, конечно, круто, но сама система, когда конференция приглашает известных людей открывать не из-за того, что те имеют сказать, а просто потому что это как-то зависит от статуса, — странная. Вон, рижская ГИС-конференция на март пригласила Стива Коста, зачем-то. Хотя есть сотни людей, которые могут вдохновить слушателей более актуальными речами.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/human-editors.jpg\" width=\"1400\" height=\"700\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Фредерик и Томас начали в западном зале развлекательную сессию на полтора часа про основы OpenStreetMap. Наряжая авторов редакторов в ленты с названиями, опытных жонглёров данными в лабораторные халаты и используя ящик прочего реквизита, они доходчиво описали всё, что нужно знать новичку. Ну, наверное: <a href=\"https:\/\/media.ccc.de\/c\/sotm2019\">записи опубликованы<\/a>, шоу должно быть блистательным. Я появился буквально на пару минут: когда люди-редакторы закончили отвечать на вопросы, я нацепил табличку Level0 и заставил их сделать селфи. Потому что это же самый молодой и актуальный редактор среди них!<\/p>\n<p>В докладе про развитие юго-восточной Азии через OSM Джинал и Эдгар из Grab (местного такси-сервиса) коротко пересказали, как они работают с сообществом картографов, и едва уложились в двадцать минут. Картина на слайдах и видео разворачивается тоталитарненькая: тысячи, десятки, сотни тысяч людей в футболках и жилетках Grab вовсю любят OpenStreetMap, рисуют карту, собираются в комнатах и на стадионах. Как будто одна компания захватила всю инициативу OpenStreetMap в регионе. Их доброе намерение понятно: силами компании возможно донести OSM до каждого, и хочется воспользоваться этим на всю катушку. Но где местное сообщество, не аффилированное с Grab? Что произойдёт, когда у них возникнет спор? Как долго Grab сможет не доставать аргумент, что они — крупнейший пользователь OpenStreetMap в регионе?<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/prikly-thing.jpg\" width=\"1400\" height=\"600\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Короткие доклады, как всегда, странные, местами непонятные из-за акцента, но слишком короткие, чтобы успеть надоесть:<\/p>\n<ul>\n<li>Бангладеш в местном языке — когда у жителей города и соседнего района разные языки, диванные картографы подписывают всё неправильно, и местным на карте ничего не понятно. Приходится отдельно заводить проекты по переводу карты.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/solidary.city\/\">SolidaryCityMap<\/a> — Просто описание карты бесплатных вещей. Туда импортируют полмиллиона точек из нескольких сервисов — про фрукты, душ, одежду и т. п. Все данные под CC0\/PDDL и есть выгрузки. Заметил на сайте, как ужасна прокрутка дробного масштаба в OpenLayers.<\/li>\n<li>OpenLitterMap: давайте идти по улице и фотографировать разный мусор! А потом сравним страны по количеству мусора. Уникальный проект: прошёл, за тобой проехала мусорка, и вся карта неактуальна. Жалобы в управу, видимо, не работают, остаётся публиковать данные под открытой лицензией. Вечером устроили картопати вокруг университета, пофоткали бычки.<\/li>\n<li>Джанет снова рассказала про женское обрезание и как карты спасают девочек. Я снова подумал (и обсудил с ней), что карты никого не спасают, они тихо лежат в шкафу или на экране компьютера. Спасают люди. То есть, нужно общаться, учить девочек пошаговому реагированию, когда их пытаются забрать, готовить маршруты с местными властями и домами-укрытиями, искать активистов, контролировать всех. А карта — никогда не самоцель.<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/group-reversed-sotm19.jpg\" width=\"1400\" height=\"600\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<ul>\n<li>«Is OSM up to date?» — задаёт риторический вопрос слайд французов. Представляю себе сайт с большим «НЕТ» и больше ничем. Марко и Франческо <a href=\"https:\/\/wiki.openstreetmap.org\/wiki\/Is_OSM_up-to-date\">сделали карту<\/a>, на которой все объекты раскрашены по дате. Полагаю, они скачиваются по overpass, и это всё жутко медленно. Есть раскрашивание по последней правке, версиям, количеству картографов и по частоте обновления. Находишь красные линии и идёшь обновлять.<\/li>\n<li>Крис рассказал про редактор Deriviste, который когда-то написал Ричард. Там видишь фоточку из Mapillary и отмечаешь объекты на ней, типа фонарных столбов, прямо в OpenStreetMap. Основные патчи в код пришли от Криса и Рори. Времени доклада хватило только на то, чтобы показать основные кнопки, но всё равно красиво. В будущем Крис предполагает поступательное развитие: поддержку oauth, добавление заметок, рисование линий, использование классифицированных Mapillary снимков.<\/li>\n<li>Минг быстро и чётко описал, как американцы двенадцать лет чинили TIGER и импортировали всё остальное.<\/li>\n<li>Анди и Арнали напомнили, что во многих сообщества перспектива женщин отличается от мужской, и важно привлекать их к рисованию карт. А не как обычно.<\/li>\n<li>Я быстро пересказал свой <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=KwUZkUkpITk\">доклад с byGIS<\/a> про обратный геокодер в Juno.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ещё я очень хотел узнать что-то новое из презентации <a href=\"https:\/\/wiki.openstreetmap.org\/wiki\/OsmInEdit\">OsmInEdit<\/a>, нового веб-редактора от автора OpenLevelUp и форка iD для редактирования поэтажных планов. Редактор опубликовали только два дня назад, и я не вынес ни единой мысли из слайдов. Какая-то ретроспектива схемы Simple Indoor Tagging, упоминание французской компании SNCF, которая оплатила поэтажные планы ж\/д станций в OpenStreetMap, скриншоты с обычными переключателями этажей и линиями, которые фиг распутаешь. Решил, что вместо попыток понять акцент Адриена лучше как-нибудь потыкаю сам редактор.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/hebelhalle-yard.jpg\" width=\"1400\" height=\"600\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Удивительно, как все здания в современной части Гейдельберга (а то и всей Германии) выглядят одинаково. Серые коробки с серыми ставнями, будь это библиотека или шоурум Mercedes. Помещение для пышных церемоний снаружи не отличишь от товарного склада. Неудивительно, что Simple 3D придумали в Германии: эта схема описывает почти все местные здания, даже теги для цвета не нужны. Так мы и прибыли на вечеринку в HebelHalle: отличили его только по обилию людей в синих футболках. И ещё полчаса были уверены, что вся площадка состоит из двора со столиками и узкой барной стойки у туалета — пока из ниоткуда не начали появляться осмеры с тарелками еды.<\/p>\n<p>В банкетном зале вдоль стен были разложены старые печатные карты немецких районов, а на одной стене наклеены пронумерованные распечатки дорог из разных столиц. Угадать, где какая, почти невозможно — узнал только Москву. Отличная идея, но хотелось бы какого-то продолжения: викторины или просто ключа. Иан Вагнер подметил признаки, по которым можно отличить американские города от южноамериканских и европейских: слишком много магистралей. Я всю дорогу был уверен, что Иан работает в Северной Корее и обсуждал её, но оказалось, что нет, он в Южной. Парень из Северной не смог приехать.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/hebelh-maps.jpg\" width=\"1400\" height=\"600\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Премия OpenStreetMap оказалась главным и самым громким событием этого вечера. С помощью Труди из Замбии мы нашли людей, которые будут вручать награды, подготовили стопку из книг, дипломов и конвертов и загнали всех в церемониальный зал. Немного нервно за минуту до выступления пытаться придумать первые слова. Но включается центральный прожектор, ты встаёшь в круг света перед тремя сотнями зрителей, держишь нужные паузы, и внезапно слова складываются, шутки появляются из ниоткуда, аудитория смеётся и аплодирует, и уже зовёшь Саджада для объявления премии за вклад в инфраструктуру. Поздравляю Виктора Щерба с <a href=\"http:\/\/awards.osmz.ru\/\">победой<\/a> в номинации имени Ульфа Мёллера, а также Виктора, Алмаза и literan с номинациями.<\/p>\n<p>Название Social Event подразумевает, что главная цель — социализация. Познакомиться и поговорить с максимальным количеством человек. Странным образом, тут не страшно подходить к новым людям и вливаться в чужие беседы. Это в русскоязычных конференциях все деловые и неприступные, а тут улыбнутся, «hi man» и продолжаем. Пять минут — и ты уже знаешь, кто есть кто, сам тоже уже рассказал всякое.<\/p>\n<p>Увидел, наконец, Энди Аллана вживую. Тот сейчас работает над обвязкой для внедрения <a href=\"https:\/\/github.com\/openstreetmap\/openstreetmap-website\/pull\/2353\">нового API<\/a> и опрашивает разработчиков всех редакторов, что тех волнует. Рассел Дефнер из HOT с помощью технологий фейсбука и десятков добровольцев почти закончил рисовать дорожную сеть Индонезии. Типа, в официальных картах четыре тысячи километров, а в OSM — миллион. Одна нейросеточка заменяет тысячу новичков в Missing Maps. Так, глядишь, и всех остальных заменит. Предложил ему переключиться на Россию. Фредерик же поделился секретом обёртки книг для премии: она сделана из тайлов OpenWhateverMap без трёх тёмных слоёв. Ни один узор не повторяется: он специально запустил скрипт семь раз. Обожаю, когда люди заморачиваются дополнительно ради каких-то мелочей, которые никто не заметит: очень по-японски, всё равно почувствуешь, пусть и не поймёшь.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/hebelhalle-guitarist.jpg\" width=\"1400\" height=\"600\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n",
            "date_published": "2019-09-23T02:43:25+04:00",
            "date_modified": "2019-09-25T17:27:24+04:00",
            "image": "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/big-hall-sotm19.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Mon, 23 Sep 2019 02:43:25 +0400",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "1500",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/big-hall-sotm19.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/human-editors.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/prikly-thing.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/group-reversed-sotm19.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/hebelhalle-yard.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/hebelh-maps.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/hebelhalle-guitarist.jpg"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "1499",
            "url": "https:\/\/shtosm.ru\/all\/geydelberg-2019-pyatnica\/",
            "title": "Гейдельберг 2019: пятница",
            "content_html": "<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/campus-heigit.jpg\" width=\"1400\" height=\"700\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Германия очень контрастирует со Штатами. Там ты, даже не будучи местным, получаешь заряд свободы и активности: «мы рады тебе и твоей работе, всё вокруг открыто, делай что-нибудь!». Здесь всё квадратно и практично. Библиотека неотличима от парковки, парковка неотличима от музея. Иди по линиям, соблюдай расписание, приготовь документы. Уменьшай свой экологический след, посторонись, не мешай серьёзным людям. «Мы заняты, но ты тоже давай, приноси пользу, будь эффективным». Я люблю порядок, но Германия — на каком-то другом уровне, тут так любят порядок, что стремятся выпрямить всё вокруг, блистательно проваливаются в этом, но делают вид, что всё в порядке и это только ты виноват. В отличие от Миннесоты, я бы не отдал детей в местный университет. Он зелёный и унылый. Пусть тут и каждый третий студент говорит на русском.<\/p>\n<p>На всём HOT Summit около сотни участников — но они настолько разные, что кажется, будто полмира съехалось поделиться радостью от пользы карт. За практическими примерами теряется сам OpenStreetMap, который на каждом шагу сопротивляется извлечению пользы. Примерно об этом говорил Микел в своём докладе. Мол, правкам гуманитарной команды не все рады, и в целом как-то нужно регистрировать проблемы потребителей, картографов и организации. Объясняет, чем занимается Chief Data Officer и как проекты проходят валидацию в команде. Рассказ, впрочем, быстро сдувается в единственную мысль: давайте подумаем про сообщество.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/horsaal-wall.jpg\" width=\"1400\" height=\"600\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Кажется, что команда невелика, но числа от Ральфа показывают другую картину. В слайдах про валидацию задач в Tasking Manager он огорошил всех сотнями тысяч новичков, многие из которых кликают один квадратик в менеджере и уходят. А за ними нужно всё подчищать. Для этого нужны люди, валидирующие все эти квадратики, и как ни старается команда, более двух третей проекта отвалидировать не удаётся. Нужно больше опытных картографов. Если вспомнить, что это HOT, планка опытности довольно низка: достаточно понимать, чем дорога отличается от реки на снимке и в OSM.<\/p>\n<p>Роб Бейкер рассказал про этичные данные. Всё как обычно: за «зачем» те, кто публикует и работает с данными, теряют более важный вопрос «кому». Смотрите, мы опубликовали сто миллионов точек. А анонимизировать вы не забыли, случайно? Публикация данных очень сложна с точки зрения настоящей анонимизации, потому что часто не проблема сопоставить несколько наборов и определить, где конкретный человек находился или что делал. Активисты в Нью-Йорке великолепно обработали «чистые» данные от телефонной компании, построив маршрут мэра и его охраны за один из дней. То же с использованием данных: за примерами даже далеко ходить не надо, у нас многие технари любят классифицировать районы города или людей по очевидным признакам.<\/p>\n<p>Единственное, о чём Роб не говорил, — это OpenStreetMap. С этикой у нас швах по всем фронтам. Какая анонимизация, когда люди ставят точки на карту с названиями «мой дом», а дачи картографов — самые детально прорисованные в дачных посёлках? Вся гуманитарная команда картирует ради настоящего и пары сотен волонтёров, вообще не считаясь с будущим картографии. Если не вспоминать местные инициативы в паре стран, типа Индонезии и Кении. Отсутствие правил в тегировании и выборе объектов для отрисовки порождает религиозные споры. Отсутствие документации и злые местные картографы — постоянную фрустрацию у новичков. Каждый в OpenStreetMap, независимо от опыта, постоянно унижен и дезориентирован. Давайте поговорим об этике.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/sand-mountain-heid.jpg\" width=\"1400\" height=\"700\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Генри из Уганды и Алексей с Софией из Украины используют Mapillary для одного и того же: они снимают все улицы и дороги своего города и затем используют распознавание нейросеточками и маркетплейс Mapillary для поиска на этих сотнях тысяч картинок мусорных контейнеров и несанкционированных свалок. Удивительно, как кажущаяся нишевым развлечением технология преображается от масштаба. Когда на нашей карте была пара дорог, ею интересовались только энтузиасты. Когда мы нарисовали все дороги — внезапно она понадобилась всем. То же и с Mapillary: пока что это просто хранилище фоточек, но с ростом сообщества, объёма данных и качества алгоритмов распознавания оно принесёт какую-нибудь неожиданную пользу каждому.<\/p>\n<p>Mhairi, Garauv и Emmanuel из проекта METEOR классифицируют структуру и прочие атрибуты зданий, чтобы в случае землетрясения, наводнения или годзиллы можно было быстро оценить, куда в первую очередь высылать пожарных и куда отвозить раненых. Интересный рассказ с фоточками отогнал сонливость: ребята в Дар эс Салааме и Катманду обошли по две с половиной тысячи зданий и для каждого указали около <a href=\"https:\/\/wiki.openstreetmap.org\/wiki\/GED4ALL\">пятнадцати атрибутов<\/a>. Местами выглядит подозрительно, потому что вместимость, возраст, или количество подземных этажей не всегда просто определить. Поэтому одинаковым числам для каждого тега напротив результатов в Танзании поверить сложно.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/the-bubble.jpg\" width=\"1400\" height=\"600\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Все с разными акцентами: сложно переводить на лету, приходится распознавать, думать, подстраиваться. Мне несложно понимать, о чём говорят по радио или поют в англоязычных песнях, но тут у всех такие дикие акценты, что приходится часто переспрашивать, и это фрустрирует и меня, и собеседника. Английский язык универсален, но он всё равно явный барьер для участия в подобных по-настоящему международных конференциях. Мы же смотрим сериалы с субтитрами — пора применить технологию для конференций. Американцы успешно делают субтитры в прямом эфире, автоматические переводчики пробивают потолок (см. <a href=\"https:\/\/www.deepl.com\/translator\">deepl<\/a>). Давайте добавим технологий в зал презентаций. Пусть люди говорят как привыкли. Странно HOT Summit ограничивать английским языком.<\/p>\n<p>HOT Summit — странный зверь, как и сама гуманитарная команда. Часто сидел и не понимал, о чём говорят люди, зачем это нужно и почему никто не думает о карте, об OpenStreetMap. Как поделился Фредерик, он рад, что приехал поздно, потому что иначе смотрел бы доклады и не мог удержаться от язвительных комментариев. Мне было нормально: я понимаю, что карта у каждого своя. Но было ощущение, что я совсем не на картографической конференции, а, скорее, на встрече волонтёров. Которые любят совместную работу, помогают спасать людей и делают много полезных вещей. Но интересы которых совсем не на карте, и потому не особо пересекаются с моими.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/nekkar-dam.jpg\" width=\"1400\" height=\"700\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n",
            "date_published": "2019-09-21T12:34:52+04:00",
            "date_modified": "2019-09-25T17:27:39+04:00",
            "image": "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/campus-heigit.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Sat, 21 Sep 2019 12:34:52 +0400",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "1499",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/campus-heigit.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/horsaal-wall.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/sand-mountain-heid.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/the-bubble.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/nekkar-dam.jpg"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "1498",
            "url": "https:\/\/shtosm.ru\/all\/geydelberg-2019-chetverg\/",
            "title": "Гейдельберг 2019: четверг",
            "content_html": "<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/heid-market.jpg\" width=\"1400\" height=\"700\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Как максимально непродуктивно провести день в новом городе? Пойти смотреть достопримечательности. От их созерцания получаешь секунду удовольствия, шаблонную фоточку, коих тысячи в интернете, стёртую обувь и потерянные полчаса. И, если удаётся приглушить внутренний голос, чувство удовлетворённости выполненной программой. Так что я приглушил, захватил флэшку с дипломами номинантам Премии OSM и поехал в центр. Пройдёмся по списку достопримечательностей.<\/p>\n<ul>\n<li>Общественный транспорт. Его много, ходит как часы, насколько это возможно в Германии. Ну, то есть, от вокзала в центр я ехал на трамвае номер «сорри, ауфидерзейн», или как-то так. Организаторы обеих конференций сотворили для участников билеты на весь общественный транспорт на пять дней в сумме, поэтому ездил я всюду и помногу. Ни одного контролёра не встретил, поэтому не знаю, правильные ли это билеты.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Центр. Встречает традиционным ТЦ «Галерея». Во всех городах всех стран есть такой, ровно в центре. От него идёт пешеходная улица с магазинами одежды и плюшек. Всё как обычно. Книжные — только на немецком, одно расстройство.<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/heidelberg-central-church.jpg\" width=\"1400\" height=\"700\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<ul>\n<li>Собор Петра и Церковь Святого Духа. Ну соборы. Сфоткал и пошёл. Внутри церкви был органный концерт, но с выступлениями в белорусской филармонии не сравнится.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Старый мост. Это мост.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Тропа философов. Перейдя через мост, зашёл в закуток между зданиями и начал подниматься по лестнице. Поднимаюсь. Слева стена и справа стена. Поднимаюсь. Становится жарковато. Я вспоминаю Айзувакамацу, где я тоже поднимался в гору в ужасную жару и весь промок. Туристический сайт пишет, что на тропе, к которой я наконец выхожу, климат более южный, поэтому из флоры здесь пальмы и лимоны, а из фауны — ящерицы и змеи. Климат и высота располагают к тому, чтобы посидеть пару часов, подумать, никогда больше никуда не ходить. Вид с тропы отличный, нельзя не сфотографировать старый мост и замок на том берегу.<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/heid-old-bridge.jpg\" width=\"1400\" height=\"700\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<ul>\n<li>Водопад. С южной стороны реки Неккар две горы: логично, что вода с них стекает в долину и затем сливается в сторону города. Этот ручей под городом идёт в трубе, но на окраинах течёт по поверхности, с водопадом совсем недалеко от Собора Петра. Единственный и главный водопад Гейдельберга, о котором не рассказывает ни один путеводитель, отмечен на OpenStreetMap. Посмотрев, что времени остаётся либо на фуникулёр, либо на водопад, выбрал второй и пошёл искать. Водопад действительно высокий, метров двадцать, очень красиво оформленный. Одна беда: воды не дали. Сезон сухой, камни едва влажные, и жалкому ручейку не хватает сил даже дотечь до решётки водостока.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Гора Кёнигштуль. От водопада оказалось недалеко до фуникулёра, но по пути мне повезло: поймал тридцатый автобус, который едет туда же. Ну, почти: вместо горы я оказался в обсерватории. Выглядит космически. Но до темноты полчаса, поэтому так и не зашёл, не посмотрел на фотографии космоса и модели аппаратов. Вместо этого пошёл по maps.me искать верхушку горы. Она оказалась на закрытой территории близ ретрансляционной вышки. Сплошные разочарования с этими горами. Нормальная обзорная площадка нашлась рядом со станцией фуникулёра, но вечернее солнце не дало сделать приличную фотографию. Из плюсов — ларёк с мороженым. Главный горный план я, всё-таки, выполнил: посмотрел на город с двух высоких точек. Нет, чтобы купить квадрокоптер и не мучаться.<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/mountain-railway.jpg\" width=\"1400\" height=\"700\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<ul>\n<li>Еда. То ли мне не везёт, то ли вся еда в Гейдельберге отвратительна. Завтрак на вокзале — либо жуёшь хлеб, либо хрустишь листьями. На обеде я внезапно осознал, что запиваю очень средние спагетти невкусным пивом, и за всё это я отдал семнадцать евро. Вечером не выдержал, купил в магазине бананов и нормальной выпечки, потому что невозможно же.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Канцелярский магазин Кноблаух Шрайбварен. Найти хорошую цветную бумагу для дипломов в Гейдельберге непросто. Во всех магазинах одни и те же оттенки от одного и того же производителя. Прямо СовБумПромСнаб. Зелёный слишком зелёный, жёлтый недостаточно жёлтый. Потребовалось нагуглить «лучший канцелярский в Гейдельберге», чтобы найти второй набор цветов. Дальше проще: в городе со старейшим университетом в Германии распечатать странички А4 предсказуемо можно на каждом углу.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Русская речь. Тоже можно услышать на каждом углу. Иногда кажется, что даже чаще, чем немецкую. Студенты в автобусе обсуждают защиту в университете. Девушка за завтраком рассказывает приехавшей из России подруге, как что устроено. Мужик на улице по телефону руководит доставкой. Даже сейчас, за соседним столиком на HOT Summit, русскоязычные ребята готовятся к докладу про Mapillary в Украине.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Замок. Нафиг эти руины.<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/heid-castle.jpg\" width=\"1400\" height=\"700\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Почувствовав недостаток социализации, зашёл на вечеринку HOT на окраине города. Входишь в старинный дом, а там сотня человек перекрикивают друг друга, половина знакомых, со всеми нужно поздороваться, обсудить перелёт и «о, мы ж две недели назад в Штатах виделись». Встретил Сатоши из Японии, с которым виделся в Айзу два года назад. Мэгги, Райана, Дмитрия и Дженнингса из Штатов. Дорофея, конечно же. Кучу девушек из местного университета, организовавших вот это всё. О чём говорили? О погоде и о времени, конечно же: обстановка не располагает ни к чему более серьёзному.<\/p>\n<p>В попытке скрыться от постоянного шума спустился в подвал, где внезапно организовали картособытие Missing Maps. Девушка полчаса рассказывала, как важны карты для спасения людей, показывала Tasking Manager и объясняла, как выбрать проект и что они все значат. Мероприятие казалось немного странным: любой из слушателей наверняка мог бы выдать такую же речь. Но иногда комфортно просто посидеть и послушать знакомые слова. «А теперь давайте порисуем карту» — и два человека, принёсших ноутбуки, открывают их.<\/p>\n<p>На обратном пути догнал парней из Mapillary под предводительством Криса. По пути подумали, почему даже на лучших конференциях детей приходится занимать чем-то посторонним в детских комнатах. На мероприятиях Esri иногда устраивают семейный день, когда конференция работает в режиме выставки и дети могут поиграть промо-бумажками. А как сделать такую конференцию, чтобы детям было интересно, но в то же время, взрослым было познавательно? Непонятно, но первым шагом должно быть уйти от схемы «все сидят полчаса и смотрят на одного человека».<\/p>\n<p>Завтра пойду весь день сидеть и смотреть на одних людей.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/heid-observatory.jpg\" width=\"1400\" height=\"700\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n",
            "date_published": "2019-09-20T13:58:35+04:00",
            "date_modified": "2019-09-25T17:27:53+04:00",
            "image": "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/heid-market.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Fri, 20 Sep 2019 13:58:35 +0400",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "1498",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/heid-market.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/heidelberg-central-church.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/heid-old-bridge.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/mountain-railway.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/heid-castle.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/heid-observatory.jpg"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "1497",
            "url": "https:\/\/shtosm.ru\/all\/heidelberg-2019-sreda\/",
            "title": "Гейдельберг 2019: среда",
            "content_html": "<p>Как в прошлый раз, в самолёте набросал заметку на абстрактную тему, связанную с OpenStreetMap. Обнаружил, что в ней пересказал половину своего воскресного доклада. Так что подожду публиковать, чтобы пропустить окно WeeklyOSM и удивить слушателей логичными, но совершенно неочевидными инсайтами. Типа, что тип area для API 0.7 — это интересное мысленное упражнение, но дурацкая затея.<\/p>\n<p>Дорога к немцам — верх предсказуемости: билеты от начала до конца получены и оплачены, на всех проставлено время, выходишь на полчаса раньше обычного и в срок приходишь в терминал. Самолёт «Люфтганзы» задерживают на полчаса. Ничего, с Дорофеем весело проводить время. На паспортном контроле во Франкфурте каждому чуть ли не сумки потрошат, теряем целый час. Ничего, зато накликал полтысячи картинок в <a href=\"https:\/\/www.mapillary.com\/app\/marketplace\">тренере Mapillary<\/a>.<\/p>\n<p>Приходим на вокзал аэропорта, я краем глаза замечаю, что наш поезд в Гейдельберг задерживается на десять минут. Ну мелочи же. Через пять минут подходит состав, мы залезаем и находим свободное место. Я запускаю maps.me, посмотреть на синюю стрелочку на карте Германии. И удивляюсь, как далеко она от наших предполагаемых координат. Смотрю на табло в вагоне.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/ne-tuda-seli.jpg\" width=\"1400\" height=\"500\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Поднимаю взгляд на Дорофея и вижу за его спиной контролёра в тамбуре. Немедленно вспоминаю истории про страшные штрафы, встаём с мест и идём в тамбур, чтобы перехватить инициативу. И чудом проходим мимо контролёра в дверях. Через пять минут выходим на окраине Лимбурга. Поля с одной стороны, два бизнес-центра и шоссе с другой. Тишина, только иногда скоростные поезда проносятся на 250 км\/ч по рельсам на бетонной подложке. Что делать — непонятно.<\/p>\n<p>Для сравнения — это как если бы вы прилетели в Шереметьево, сели на поезд в сторону Тулы, а оказались в Клину. Первым делом, нужно вернуться в предсказуемое состояние: в аэропорт. Следующий поезд через двадцать минут — а нет, это же Deutsche Bahn, он опаздывает ещё на полчаса. Тогда быстрее на скоростном, который придёт через час двадцать. Есть время пообедать. Напротив KFC у трассы, который мы выбрали, стоит Макдональдс — он крытым переходом соединён с фитнес-клубом. Очень эффективно. Но логично ли?<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/net-fuel-station.jpg\" width=\"1400\" height=\"600\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Полтора часа и шестьдесят евро спустя, мы снова в аэропорту, ждём поезда на Гейдельберг. Я постоянно палю табло. Наш поезд через десять минут на Basel SBB через Мангейм. Через две минуты. И тут его строчка ИСЧЕЗАЕТ. Ничего никуда не приходит. Да ёлки-палки, DB не устаёт удивлять. Следующий поезд через пятнадцать минут на Штуттгарт, тоже с остановкой в Мангейме, нам подходит. Очень внимательно слежу за экраном, когда приходит состав — сравниваем номер с тем, что написан в расписании и на табло. Ночь, улица, море велосипедов — мы, наконец, в Гейдельберге. Пока я наслаждаюсь жареной уткой и комплиментарным бокалом пива, Дорофей обнаруживает в своём номере <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/darafei\/posts\/10217879504686735\">спящих людей<\/a>.<\/p>\n<p>Сегодня первый день HOT Summit. Я регистрировался только на второй, а сегодня буду готовить Премию OSM и гулять по городу. Поэтому на канале <a href=\"https:\/\/t.me\/foss4g_ru\">@foss4g_ru<\/a> вещание целиком в руках Дорофея. Там неожиданно интересно, подпишитесь.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/post-office-trash.jpg\" width=\"1400\" height=\"600\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n",
            "date_published": "2019-09-19T14:40:05+04:00",
            "date_modified": "2019-09-25T17:28:11+04:00",
            "image": "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/ne-tuda-seli.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Thu, 19 Sep 2019 14:40:05 +0400",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "1497",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/ne-tuda-seli.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/net-fuel-station.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/post-office-trash.jpg"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "1496",
            "url": "https:\/\/shtosm.ru\/all\/state-of-the-map-us-2019-voskresenye\/",
            "title": "State of the Map US 2019: воскресенье",
            "content_html": "<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/no_turn_on_red.jpg\" width=\"1400\" height=\"700\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Отправил заметку за прошлый день, по американской традиции пересёк все улицы на красный, быстро съел пончико-бургерный завтрак на углу, добежал до МакНамары — и сразу к делу. Проник на лекцию про импортирование водных объектов Миннесоты в OpenStreetMap, а там серьёзный мужик в костюме, отчитывается совершенно механическим голосом о проделанной работе. Подивился на почти целиком залитый синим цветом контур штата, обнаружил в расписании доклад про исторические карты и тихо слился.<\/p>\n<p>У проекта <a href=\"https:\/\/wiki.openstreetmap.org\/wiki\/OpenHistoricalMap\">OpenHistoricalMap<\/a> длинная история: хотели его сделать с 2009 года, в 2013 появился прототип на основе модели данных OSM с тегами start_date и end_date. Базу потихоньку наполняли, но только сейчас появились люди и ресурсы, чтобы сделать из проекта конфетку. Джефф показал новинки этого года: векторные тайлы, чтобы не выводить все данные за всё время разом, и ползунок времени. Впечатляет же не столько проделанное, сколько планы: там и номинатим, и плагин для josm, и ачивки, и исторические костлайны, и валидаторы, и винтажные картостили. Ещё хорошо бы сообщество собрать: подписывайтесь на одноимённый канал в слаке osmus.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/were_solving.jpg\" width=\"1400\" height=\"700\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Альберт из Lyft рассказывает про то же, что я рассказывал в пятницу. Они берут все свои треки (карта покрытия Штатов очень напоминает карту плотности населения), матчат к карте и выявляют ошибки двух типов: отсутствующие дороги и подозрительно неиспользуемые сегменты улиц. Короче, всё это <a href=\"https:\/\/eng.lyft.com\/how-lyft-creates-hyper-accurate-maps-from-open-source-maps-and-real-time-data-8dcf9abdd46a\">есть в их блоге<\/a>, зачем пересказывать. Впечатление одно: это какой-то позор. Технически всё супер, но не для людей: проект в MapRoulette дико неудобный и всего 31 квадратик на весь Миннеаполис. В коммуникациях с сообществом сплошные непонятки. Видимо, мой список причин, почему другие компании не делают так, как Juno, трагически неполон.<\/p>\n<p>На воркшоп по мобильному редактору Observe (который я <a href=\"https:\/\/www.openstreetmap.org\/user\/geohacker\/diary\/276830\">разнёс<\/a> в мае, и сильно лучше с тех пор он не стал) я пришёл полюбопытствовать, но Сет сразу перешёл к делу: ставьте и тестируйте. В итоге я полчаса писал скрипт, чтобы залить кусок Миннеаполиса на dev-сервер (они тестируют редактор на пустой базе!), а там уже все, кроме трёх человек, сбежали на другие доклады. Ну и я вместе с ними.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/observe_workshop.jpg\" width=\"1400\" height=\"600\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Другие доклады тоже не порадовали. Сначала зашёл на Chameleon: не смог его нагуглить, а обещание нового инструмента для слежения за правками подкупило. Оказалось, это <a href=\"https:\/\/github.com\/KaartGroup\/Chameleon\">тупо скрипт<\/a> для сравнивания двух таблиц csv с объектами и их тегами, что выдаёт Overpass API. На выходе — таблица вида «тут поменяли название, тут удалили тег». Ни геометрии, ни даже геокодирования. Сотрудникам Kaart этого достаточно, чтобы валидировать свои территории. Ну не знаю, если я каждый такой скрипт буду превращать в доклад, мне никаких сотмов не хватит.<\/p>\n<p>Через 15 минут сбежал на презентацию нового формата данных <a href=\"https:\/\/protomaps.com\/docs\/osmexpress\/\">OSM Express<\/a>. Ничего не пропустил: Брендон всё ещё пересказывал readme. Пять минут до звонка — всё ещё пересказывает. Бонус только в паре слайдов, где написано, что планета импортируется шесть часов (в шестьсот гигов, вам же по карману хранилище), а время выгрузок линейно зависит от количества точек в прямоугольнике. После ~150 млн точек выгрузка длится более получаса, быстрее взять osmium. Интересно, когда OpenStreetMap вырастет настолько, что умещать граф OSRM или базу геометрий в памяти станет накладно? Кто сильнее — закон Мура или миллион картографов?<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/delta_sigma_delta.jpg\" width=\"1200\" height=\"600\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Короткий день заканчивается ланчем. Закрытие конференции всегда особенно грустно — отчасти потому, что нет декомпрессии, какого-то мероприятия, чтобы дать эмоциям от насыщенных дней медленно улечься. Типа, не знаю, в бар сходить. Но у нас было два часа после ланча, чтобы неспешно поговорить, правильно попрощаться, понадеяться на встречу через две недели в Гейдельберге или через год на местной конференции. Подговорил Райана с коллегой из Apple ехать до аэропорта на прокатных великах: маршрут там офигенный, по времени меньше часа, но последние два километра странные. Надеюсь, с ними всё ок.<\/p>\n<p>Обсудил с парнем из TeachOSM их образовательные проекты. Они, на минуточку, умудрились протолкнуть OpenStreetMap в образовательный стандарт всея США. Конечно, не то, чтобы редактированию карты сразу начали учить во всех школах, но дело идёт к тому. В прошлом году они свезли полсотни учителей со всей страны и показали им, что к чему и как применить OSM в их программе. Дальше — больше.<\/p>\n<p>И тут я задумался про сообщество. Сейчас у нас есть некая виртуальная группа людей, «сообщество OpenStreetMap». Кто-то внутри, кто-то снаружи, и более-менее понятно различие. Но если OSM будут знать и уметь все школьники в стране, то говорить о картографическом сообществе будет так же странно как, например, о сообществе автомобилистов.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/openstreetsmpls.jpg\" width=\"1400\" height=\"700\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>На улице, тем временем, фестиваль Open Streets Minneapolis (почти OpenStreetMpls). Несколько улиц закрыли для автомобилей, и вдоль них стоят палатки от разных общественных и коммерческих организаций. Первые пять минут сторонился: я ж не местный, ну что я могу предложить. Но потом втянулся: подходил к каждой и такой: «А вы за что топите? Я из Беларуси, но мне очень интересно!» Прохожих немного, так что каждый рад поговорить подольше. Собрал несколько красивых карт и почту мужика из велопроката, чтобы отправить ему файлик для maps.me со станциями NiceRide.<\/p>\n<p>Обсуждая с Димой из Убера переезд в Долину, прошли вдоль всех палаток. В одной предлагали попробовать ногтерезку. Натурально, засовываешь палец… Ну вы поняли. Не доверяю технике. Парень из местного Impact Hub порадовался, что в Москве тоже есть Impact Hub. Прошли поочерёдно две палатки про велосипедную инфраструктуру. В первой активисты топили за столбики между велодорожками и проезжей частью, во второй — муниципалитет собирал мнения о том, как эффективнее снизить автомобильный трафик. По мне, ответ — электросамокаты. Чудовищное изобретение, никогда его не куплю, но он реально вычитает спорт из микромобильности, очень демократично. Встал и катись. Был бы в городе ровный асфальт на сегрегированных велодорожках — и машины бы нужны были только для перевозки мебели.<\/p>\n<p>Сел на прокатный велосипед и тридцать минут ехал сквозь сплошную субурбию. Бесконечные квадратные кварталы разных, но одинаковых домиков. Конференция для меня закончилась просмотром в старинном кинотеатре нецензирурованного «Рокетмена» и ужином в «лучшей забегаловке для пассажиров трамвая 2012» с дружелюбными хозяевами и «Симпсонами» на телевизоре. Америка офигенна — посмотрим, чем порадует Германия через две недели.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/do_not_climb.jpg\" width=\"1400\" height=\"600\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n",
            "date_published": "2019-09-09T15:33:46+04:00",
            "date_modified": "2019-09-25T17:28:24+04:00",
            "image": "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/no_turn_on_red.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Mon, 09 Sep 2019 15:33:46 +0400",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "1496",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/no_turn_on_red.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/were_solving.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/observe_workshop.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/delta_sigma_delta.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/openstreetsmpls.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/do_not_climb.jpg"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "1495",
            "url": "https:\/\/shtosm.ru\/all\/state-of-the-map-us-2019-subbota\/",
            "title": "State of the Map US 2019: суббота",
            "content_html": "<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/tcf_stadium.jpg\" width=\"1400\" height=\"600\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Сегодня адов дубак. Ну, то есть, +18°, жить можно, пробежался с утра в одной футболке и нормалёк. Но чем дальше в день — тем толще редкие капли дождя с неба, тем пронизывающее вентиляция. На улице так же плохо, как в помещении, куда деться — непонятно. Затеряться в какой-нибудь непроветриваемой комнате не получилось:  в соседних с конференцией комнатах шла элитная свадьба, проходить как-то неловко. Свадьба как полагается: с утра мужчины в костюмах и женщины в платьях, к вечеру официанты кого-то разнимают и поднимают с пола.<\/p>\n<p>Пропустил открывающий доклад, потому что писал заметку в штосм. Никто не помнит, что про что он был, так что, наверное, и к лучшему. Программа на сегодня какая-то невразумительная, поэтому сделал выбор «по умолчанию»: пошёл на презентации новых версий инфраструктурного софта, iD и MapRoulette. Ну да, такая у нас нынче инфраструктура.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/id_not_for_noobs.jpg\" width=\"1400\" height=\"600\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Брайан предсказуемо начал с озвучивания ченджлога. В чатике пишут, что только рады были бы, если ченджлог озвучили с описанием причин, с интонацией и по ролям, то было бы офигенно. Ну не знаю. Основная мысль Брайана — мы хорошо поработали, и вот теперь Квинси присоединился, так что давайте я устал я ухожу. Не то, чтобы совсем: он гордится инфраструктурой редактора, там внутри много классных решений и экспертизы, типа как правильно разрезать линии. Многие хотели бы применить это всё для своих редакторов, но тащить гору встроенных данных вроде заготовок и переводов неохота. Поэтому Брайан теперь занимается проектом <a href=\"https:\/\/github.com\/ideditor\/id-sdk\">id-sdk<\/a>: набор кирпичиков, из которых можно строить свои редакторы. Всё супер-документировано, 100% покрытие тестами, максимально просто — если вы знаете TypeScript, конечно.<\/p>\n<p>Разработкой iD теперь всецело заведует Квинси Морган, на полный рабочий день. Ему интересен пользовательский интерфейс: у iD он интереснее, чем квадратиш немечиш жосм, но всё равно много бесполезных панелей и неудобств. В третьей версии интерфейс полностью поменяется. Его уже <a href=\"https:\/\/preview.ideditor.com\/master\/index.html\">можно покрутить<\/a> — и он великолепен. Панель инструментов стала динамической, заготовки подсказывает не по алфавиту, а в контексте карты. Например, если ты в парке, то редактор выведет типы парковых POI и тропинок. Аплодисменты сорвало рисование тротуара с мгновенным переключением в режим рисования моста и обратно. Это космос — наконец-то нашёлся человек, который не жуёт сопли «ну сайдбар, ну как без переключения режимов», а экспериментирует и помогает гордиться не только лицензией, но и редактором.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/group_photo_sotmus19.jpg\" width=\"1400\" height=\"600\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Лучшее, что произошло с MapRoulette, — это тёмно-зелёная тема. За свои годы разработки он никогда не выглядел столь профессионально. Почти весь доклад был про историю, так что ничего такого, что нельзя было бы нагуглить или подсчитать. Полмиллиона пакетов правок с хэштегом, полтора миллиона задач решено. Появился после перелицензирования, когда нужно было быстро восстановить 1,2% данных, заделать дырки в дорогах. Сейчас Мартайн работает над мобильным интерфейсом (почти готов): можно будет брать MapRoulette в дорогу, делать проекты для полевой картографии. И идёт разработка «быстрых правок»: изменений в тегах существующих объектов. Очень похоже на мой Conflation Audit, но не добавляет новые объекты, судя по всему.<\/p>\n<p>На ланче сидел рядом с парнем из Mapillary, data acquisition team. У них человек 15 работают в Швеции, остальные — в куче других стран. Поговорили про Миннеаполис и про проблемы работы в разных часовых поясах. Интересно, что когда американцы собираются за столом, они много обсуждают, кто откуда приехал и где жил. Это перемещение по стране настолько нормально, что встроено в культуру, все понимают, что родительский штат, штат с университетом и штат с работой — это часто три разных штат. Если всю жизнь живёшь в одном месте — это необычно. Контрастирует с распространённым мнением, что американцы никуда не ездят.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/osmlicense_talk.jpg\" width=\"1400\" height=\"700\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Кейтлин Лу, юрист из LWG («I am a laywer but I am not your lawyer») объясняет, как работают законы об авторском праве в отношении данных ГИС от государства в разных штатах. И как определить по тексту лицензии, можно ли загружать данные в OSM. Часто есть какие-то условия по аттрибуции или коммерческому использованию. Читайте новый текст от LWG — License Compatibility. «Если находишь данные, не спрашивай, открыты ли они или совместимы ли с odbl». Важная особенность США — что public domain — валидная лицензия, данные можно в неё передать.<\/p>\n<p>Не мог не пойти на рассказ про геймификацию сбора данных от Дианы, потому что я же автор OSM Streak. Неожиданно много инсайта. Я думал, <a href=\"https:\/\/www.streetcred.co\/\">StreetCred<\/a> от выходцев из Mapzen — это тупо коллекция организаций наподобие «жёлтых страниц». А они пошли вообще другим путём: написали приложение для сбора данных, повесили приз в 13 биткоинов и сказали: вот вам чистый лист в Манхэттене, соберите нам магазины. Получили десятки тысяч POI с фотографиями, временем работы и ещё кучей атрибутов. Гениально.<\/p>\n<p>При таком подходе каждое заведение обходится примерно в 2-5$. Многовато, поэтому Диана изучает геймификацию и нематериальное стимулирование. Важная тройка PBL: points, badges and leaderboard. Натурально, для OSM Streak 2 я её и планирую. Валидация тоже была видом задачи, каждую точку нужно было проверить, и при этом не допустить, чтобы люди из вежливости прокликивали «всё ок-хорошо-покатит». Пустая карта лучше заполненной, а людям свойственно сбиваться в сообщества, даже если каналов нет, только твитер с хэштегами. Люди приходили сделать карты и получить деньги, но втягивались, особенно из-за ясных целей и наглядного прогресса.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/johnson-room.jpg\" width=\"1400\" height=\"600\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Вечерний перекус попкорном, всё-таки, не очень хорошая идея. Второй день ем и второй день жалею. А после перекуса — лайтнинги!<\/p>\n<ul>\n<li>Первым про корпоративный картотон рассказывал мужик из Maxar, и сколько можно уже. По ощущениям, они добровольно-принудительно посадили людей выполнять задачи в OSMTM, и помапили Хьюстон после урагана и Бирму после сезона дождей. Ну молодцы, наверное.<\/li>\n<li>Индранил из SharedStreets показал черновик их <a href=\"https:\/\/www.sharedstreets.io\/incidents-construction-closures\/\">сервиса<\/a> для муниципалитетов, чтобы создавать базу перекрытий улиц. Тык-тык, кликаешь на улицу, заполняешь формочку, скачиваешь файл GeoJSON или стандартный CIFS.<\/li>\n<li>Тим Смит из Microsoft — снова про создание большого массива контуров домов. Сделали для Штатов, теперь принялись за Канаду. Семантическая сегментация снимков: здание и не здание. Есть алгоритм для преобразования растра в полигоны. Тупо портировать американскую модель не получилось, качество хромало: другие снимки, другой ландшафт. Молодец Тим, давай теперь Россию.<\/li>\n<li>Брайсу не понравились несколько сеошных правок на карте и он начал докапываться до авторов. Там просто офигительная история, с завязкой, кульминацией, ложным финалом и так далее. Сначала записал её в блокнот, но там каждая деталь великолепна. Найдите её в записи, всего десять минут и должна быть транскрипция.<\/li>\n<li>Юра очень сумбурно сначала рассказал что-то непонятное про векторные тайлы и мапутник, затем открыл вики-страницу <a href=\"https:\/\/wiki.openstreetmap.org\/wiki\/Quick_fixes\">Quick Fixes<\/a> и показал, как скриптами для Sophox улучшает данные OSM.<\/li>\n<li>Ну а я традиционно рассказал, что вы ничего не понимаете в OSM, все ваши представления о нём ложь, но вы главное карту рисуйте и людям помогайте. И голосуйте в <a href=\"http:\/\/awards.osmz.ru\/\">Премии OSM<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/mapillary_super_big.jpg\" width=\"1400\" height=\"700\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Собрание Local Chapter было ужасно скучно и длинно. Я послушал духоподъёмное вступление Мэгги (руководительницы OSM US) и статистику по штатам Айана Диза, но дальше началось какое-то чтение цитат со слайдов и странные вопросы в зал. Долго думал, куда бы приткнуться. В итоге поехал на второй этаж на собрание Mapillary. Оказалось, не опоздал: они перенесли его на час. Поговорили про сбор фоточек, разыграли видеорегистратор. Крис, который когда-то выступал на Схемотехнике, хочет приехать в Минск и очень порадовался, когда я показал ему местную телеграм-группу любителей Mapillary.<\/p>\n<p>Вышел из здания, было никак. Направился в сторону гостиницы — вдруг сегодня удастся лечь раньше и выспаться, наконец. А то джет-лаг остался в каком-то среднем состоянии: просыпаюсь каждый день ровно в пять утра (13 по Москве). Но не тут-то было: на светофоре меня заметила Мэгги и втянула в ближайший бар, который уже кишел осмерами. Потом мы запрыгнули в огромный Lyft на семь мест и рванули в аптаун, в квази-греческий ресторан под очень подходящим названием It’s Greek To Me. Еда супер, неожиданностью же было, что мы оказались последними посетителями ресторана, вообще: завтра он закрывается навсегда. Весёлая компания переместилась в сосисочный бар через дорогу, а я подсел к каким-то другим внезапным осмерам в убер и доехал до дома. Какие-то сплошные чудеса и безостановочная тусовка.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/team_greek.jpg\" width=\"1400\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n",
            "date_published": "2019-09-08T16:34:45+04:00",
            "date_modified": "2019-09-25T17:28:41+04:00",
            "image": "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/tcf_stadium.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Sun, 08 Sep 2019 16:34:45 +0400",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "1495",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/tcf_stadium.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/id_not_for_noobs.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/group_photo_sotmus19.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/osmlicense_talk.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/johnson-room.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/mapillary_super_big.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/team_greek.jpg"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "1494",
            "url": "https:\/\/shtosm.ru\/all\/state-of-the-map-us-2019-pyatnica\/",
            "title": "State of the Map US 2019: пятница",
            "content_html": "<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/mill_mssp.jpg\" width=\"1400\" height=\"700\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Если бы вечеринка после конференции не проходила в мукомольном комбинате, я бы пропустил один из лучших музеев Миннеаполиса и даже не узнал бы об этом. После длинного холла спускаешься мимо грузового вагона с муляжами бочек, окидываешь взглядом руины как руины во дворе, открываешь дверь первого этажа (вход на третьем — странный рельеф). А там — экспозиция. Куча старинных фотографий, какие-то пакеты с мукой, трактор с нестандартным расположением колёс. Не сразу понимаешь, что это не Россия, и тут всё интерактивное. Всё! Можно крутить колёса, можно поднимать задвижки на столике с моделью мельницы, можно составить из кубиков весь район города вокруг реки, в комплекте с железнодорожными мостами! Куча всяких ручек, задвижек, кубиков, колёсиков, прямо детская мечта. Раз в час на самый верх отправляется лифт-представление: по пути узнаёшь, как жили рабочие сто лет назад. С верхушки башни же открывается лучший вид на реку во всём городе. Стоял и впитывал, совершенно захватывающе инженеры взъерошили реку, типа, ну и что что ты главная американская река, а мы тут главные инженеры.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/memorial_room_mass.jpg\" width=\"1400\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Открывающий доклад был про расовое неравенство на картах. В Миннесоте не было сегрегированных автобусов или питьевых фонтанов, но <a href=\"https:\/\/www.mappingprejudice.org\/\">неравенство всё равно было<\/a>: на рынке недвижимости, например. Нельзя было взять ипотеку для покупки дома в «рисковых» кварталах, границы которых, «неожиданно», совпадали с границами расселения афроамериканцев. И ладно бы деньги, так и строительные проекты в первую очередь планировали через «цветные» кварталы. Тамошние дома не жалко, можно снести и построить развязку. Как бы ты ни был продвинут на словах, карты и прочая аналитика со временем вскроют предрассудки в твоих решениях.<\/p>\n<p>С утра меня нашли две менеджерки из Lyft, которые занимаются валидацией и улучшением данных OpenStreetMap. Они борются со своими юристами и админами, чтобы опубликовать свои источники наподобие того, как мы сделали в Juno. В воскресенье их технарь расскажет, как идут дела в этом направлении, и расскажет про свои <a href=\"https:\/\/maproulette.org\/browse\/challenges\/8056\">проекты в MapRoulette<\/a>. Возможно, удастся помочь с открытием данных. Осму нужно больше актуальных источников, как я не раз говорил на конференциях и повторю сегодня вечером.<\/p>\n<p>Докладов от Lyft тут много: сегодня, например, они организовали воркшоп про свежесть данных. Насколько она важна, насколько критерии свежести различаются для разных людей. Мы выстраивались в линию спектра мнений, затем брейнштормили критерии свежести для разных типов данных — poi, дорог, тротуаров. Затем все эти критерии разместили на доске в измерениях high-low impact и hard-easy to know. Из интересных находок — посмотреть, когда правили данные вокруг точки, чтобы вывести из этого свежесть самой точки.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/heritage_room.jpg\" width=\"1400\" height=\"700\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Перед моим рассказом про то, как мы в Juno причесали ваши дороги в Нью-Йорке выступали два подряд спикера из Microsoft. Они оба — и Богдана Веселинович, и Тим Смит — рассказывали про улучшение дорог, совершенно игнорируя другие аспекты карты. «Microsoft is actively building a map base on open data», раскрыла карты Богдана. В базовую карту заведения, конечно, не входят. У компании примерно дюжина редакторов, и Тим показывал, как они обращают внимание на маркировку съездов с магистралей и подходят к задаче пакетно. Жаль, источников кроме Mapillary и OpenStreetCam нету. Интерну Богданы в этом смысле повезло больше: он сопоставляет данные OSM со внешней базой геометрий дорог. Учитывая расстояние между отрезками, углы, названия, направления движения — и всё равно в итоговой картинке куча дыр. Честно говоря, не похоже на потенциально полезную работу: какая-то студенческая фигня, чтобы интерна занять.<\/p>\n<p>В перерывах встречаю много интересных американцев, далеко не все из которых прямо осмеры-осмеры. Один дед вышел на пенсию этим летом и засел за JOSM. Кейт из Амазона делает карту для водителей-курьеров на основе векторных тайлов в Maputnik. Брэд работает на Secretary of State Миннесоты и следит за электоральными границами. К границам в OpenStreetMap старается не приближаться: было бы здорово, конечно, иметь супер-актуальную границу Миннеаполиса, но как-то сложно это всё. Ну и, конечно, сделали общую фоточку с ребятами из Lyft (справа) и Uber. Посекретничали про алгоритмы и структуры данных, посетовали на общую закрытость и на злодеев-регуляторов.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/juno_uber_lyft.jpg\" width=\"1400\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Другие люди презентовали свои разработки и исследования. Брайан рассказал про ход разработки Microcosm: системы групп внутри сайта OSM, с членством, мероприятиями, дневниками и прочим. Не очень понятно, чем оно отличается от <a href=\"https:\/\/github.com\/openstreetmap\/openstreetmap-website\/pull\/297\">предыдущей<\/a> разработки в эту сторону, но есть шанс, что в этот раз работу доведут до конца. Через пару месяцев увидим — хотел бы более точный прогноз, но Брайан пока даже не залил код на свой гитхаб.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/water_feature.jpg\" width=\"1400\" height=\"700\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Achituv Cohen из Израиля рассказал про дипломную работу о маршрутизации для слепых пешеходов. Он не стал ничего выдумывать, как обычно делают, а провёл серию интервью и опытов, чтобы понять нужды слабовидящих. Устройству недостаточно говорить вслух, куда идти: по маршруту должно быть как можно меньше поворотов, каждый должен быть очевиден. В идеале, сопровождаться подсказкой: светофором со звуком, запахом из пекарни, сменой покрытия дороги. Автор выбрал список типов POI и классов дорог, по которым вести, настроил веса в обычном роутере — и построенные им маршруты почти не отличаются от тех, что рекомендуют профессиональные инструкторы по ориентированию и передвижению.<\/p>\n<p>Одна проблема: данные в OpenStreetMap должны быть идеальны. Все тротуары, все свойства светофоров, все POI. Непонятно, как быть в неидеально замапленных городах: сначала слепой должен обклацать снимки, что ли? Решение автора — с помощью Deep Learning распознать пешеходные переходы. Ну ёлки-палки. Нет, чтобы написать понятные инструкции, на что обращать внимание при картировании уличной инфраструктуры, чтобы приложение (EyeSpace, в разработке) строило идеальные маршруты. А то нынешняя схема с wheelchair=* — это позор какой-то.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/skyways_mnpls.jpg\" width=\"1400\" height=\"600\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Со следущего доклада про слепых и навигацию внутри помещений сбежал, потому что не люблю индор. Вместо этого слушаю Клариссу и Мэтью из Maxar, которые интегрируют валидацию в редакторы. Провели ликбез по валидатору JOSM и языку MapCSS. Что они сделали — добавили в JOSM 58 новых правил валидации тегов и геометрии из Osmose, OSM Lint и KeepRight. Главное — сделали систему <a href=\"https:\/\/github.com\/radiant-maxar\/maprules\">MapRules<\/a>, которую можно добавить в Tasking Manager и настраивать заготовки и валидацию специально для задачи. Убирать лишнее, добавлять требования типа непустого названия.<\/p>\n<p>Думал пробежаться в час между конференцией и вечеринкой социализации, но тут 24° и солнце, пока шёл до гостиницы — упарился и передумал. Хотел поехать на велосипеде, но ну нафиг, сел на трамвай. Взял велосипед на обратный путь, чтобы проехать по грандиозному когда-то железнодорожному мосту. Главное — поменьше двигаться, чтобы не вспотеть. При этом, весь центр выглядит как на фотографии выше: все здания соединены переходами на втором этаже. Можно обойти весь центр и не выйти на улицу. Причина — невыносимо холодные зимы. Миннесота славится аномально низкими температурами, это самый холодный штат Америки. Таблица средних температур в вики — чёртов калейдоскоп.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/millmuseum_building.jpg\" width=\"1050\" height=\"525\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n",
            "date_published": "2019-09-07T19:10:06+04:00",
            "date_modified": "2019-09-25T17:29:03+04:00",
            "image": "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/mill_mssp.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Sat, 07 Sep 2019 19:10:06 +0400",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "1494",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/mill_mssp.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/memorial_room_mass.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/heritage_room.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/juno_uber_lyft.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/water_feature.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/skyways_mnpls.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/millmuseum_building.jpg"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "1493",
            "url": "https:\/\/shtosm.ru\/all\/state-of-the-map-us-2019-chetverg\/",
            "title": "State of the Map US 2019: четверг",
            "content_html": "<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/bike_bridge_mnst.jpg\" width=\"1400\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>С утра побежал свои 5-6 км вдоль берега Мисиссипи, но заблудился и получились восемь. Люблю, когда в городах берег не облагораживают. Только бетонная пешеходная дорожка: с одной стороны вода с пляжами и холмиками, с другой — отвесная стена с обнажениями известняка, прямо как на моей родной Великой. Бежал и смотрел во все глаза по сторонам. Старался не наступить на пробегающих белок и с подозрением оббегал гуляющих индюков. Слушал десяток разных птичьих трелей.<\/p>\n<p>Тёма Лебедев писал, что лучший способ узнать город и страну, — это пойти выполнить обычные действия. Сдать бельё в прачечную, отправить посылку, постричься. США — это страна автомобилей: идеальные бетонные дороги, изобилие мостов и развязок, машины, которые выглядят как танки. Поэтому я купил дневной абонемент на велопрокат: для этого даже не нужен интернет в телефоне. Нашёл ближайшую станцию — и поехал, полчаса бесплатно, затем поменял байк на очередной станции и едешь дальше.<\/p>\n<p>Оказалось, что быть велосипедистом в Миннеаполисе приятно и безопасно. Велодорожки расчерчены почти на каждой улице, причём правильно, с отступом от края для парковки машин. Через магистрали — удобные мосты без ступенек. Даже когда едешь по дороге, оказывается, что ограничение скорости в 50 км\/ч и частые светофоры притормаживают и разделяют трафик: ты никогда не нервируешь водителей в пробке и не боишься, что гонщики тебя заденут.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/rail_maze.jpg\" width=\"1400\" height=\"806\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Но главное — на очередной остановке обнаружил, что Миннеаполис был чудовищным железнодорожным хабом. Вместо всего даунтауна — бесконечные пути и депо, сортировочные и разгрузочные станции. Все мосты железнодорожные, жизни нет, населена паровозами. В середине прошлого века комбинаты позакрывались, рельсы стали не нужны, и на их месте выросли банковские высотки. По мостам поехали велосипеды: не машинам же их отдавать, в самом деле.<\/p>\n<p>Куда я ехал? Разумеется, в музей современного искусства в восьми километрах от гостиницы. Чтобы восполнить недостаток неведомой, но прекрасной фигни в организме. По четвергам сеть супермаркетов Target оплачивает посещения, можно просто войти и пыриться на абстрактные картины. Неведомой фигни было меньше, чем я ожидал, но несколько работ заставили остановиться и попытаться вникнуть.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/blue_cock.jpg\" width=\"1400\" height=\"600\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Я живу рядом с университетом Минессоты. Когда смотришь на него на карте — ну да, большой кампус, наверняка будет много студентов и велодорожки. Я прошёлся по нему утром, позавтракал и зашёл в университетский книжный. И офигел от впечатлений. Ребята, культ университета в США, который показывают в кино, — всё правда. Куча ребят в футболках с брендом, буква «M» на каждом углу, на порогах домов «братств» толпы подростков жарят шашлык и кричат. Как же круто, не чета нашим унылым институтам! Испытал острое желание закупиться футболками UofM и отдать сюда всех детей. Держусь.<\/p>\n<p>Обнаружил особенности картографии в американских городах. Когда в maps.me ищешь продуктовый, он показывает какую-то странную мелочь в километрах от гостиницы. Разгадка проста: amenity=pharmacy. Натурально, продуктовые супермаркеты тут — это аптеки. К ним приписаны врачи, все дела, но лекарства там занимают дай бог пару стеллажей. Остальное — косметика, бытовая химия, электроника и, конечно, еда. 60% сладостей, 30% напитков и немного круп и орешков. Работает с 7 до 12: странно, если не понимать особенности местного времяисчисления.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/map_art_walker.jpg\" width=\"1400\" height=\"600\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>В почту валятся письма от организаторов немецкого State of the Map. Пишут, как бы нам получше оповестить, что билеты закончились и регистрация закрыта. Действительно — распродали все полтысячи мест. Я ожидаю, что на американском сотме будут всего две-три сотни (самый большой зал — на 180 человек): когда-то он был самым крупным, но на своём поле Европу не победить. Другой вопрос, какой смысл в этой победе? State of the Map переносят из страны в страну для того, чтобы дать толчок местному сообществу — и обычно это работает. По этому принципу две последних конференции, в Италии и Германии, проводятся просто потому что, без какой-либо высокой цели. Чтобы потусить.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/mnpls_skyline.jpg\" width=\"1400\" height=\"600\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n",
            "date_published": "2019-09-06T20:43:35+04:00",
            "date_modified": "2019-09-25T17:29:22+04:00",
            "image": "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/bike_bridge_mnst.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Fri, 06 Sep 2019 20:43:35 +0400",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "1493",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/bike_bridge_mnst.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/rail_maze.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/blue_cock.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/map_art_walker.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/mnpls_skyline.jpg"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "1492",
            "url": "https:\/\/shtosm.ru\/all\/state-of-the-map-us-2019-sreda\/",
            "title": "State of the Map US 2019: среда",
            "content_html": "<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/washington_airport_bus.jpg\" width=\"1400\" height=\"700\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Любопытно, что на часах шесть вечера, за окном светло, а по ощущениям сваливаешься в сон. Я пишу это на третьем отрезке моего сложного перелёта из Минска в Миннеаполис. Проснулся в четыре утра, непереведённые часы компьютера показывают полпервого. Одинокая вафля, которую предложил United в качестве перекуса, такая сладкая, что после хочется выпить всю воду мира. Подключившись к wi-fi, можно посмотреть фильм или сериал. Полное ощущение длинного ночного перелёта, а не короткого вечернего.<\/p>\n<p>Я не раз высказывался про качество американского сообщества. Что оно сплочённое, внимательное к своим участникам, продуктивное. Конечно, это неправда: все люди одинаковые, только слова они используют разные. Не знаю, зачем я участвую в State of the Map US: едва ли здесь расскажут что-то, чего я не услышу в Гейдельберге и о чём не прочитаю в блогах. Вон, Майкл написал отличную заметку про <a href=\"https:\/\/www.mapkibera.org\/blog\/2019\/08\/16\/mikels-reflections-on-10-years-of-map-kibera\/\">десять лет Map Kibera<\/a> — и теперь непонятно, зачем идти на его одноимённый доклад.<\/p>\n<p>Однообразием докладов страдают все осмерские конференции. Иногда это радостные открытия новичка, которые мы совершали сами и слышали сто раз от других. Иногда люди тупо ездят с одним и тем же докладом, меняя только год и пару скриншотов. Или обсуждают одни и те же идеи без видимого результата: как нам починить общественный транспорт или привлекать девушек в сообщество? Побывал на одной конференции SotM — узнал их все.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/airport_food_fraport.jpg\" width=\"1400\" height=\"700\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Миннеаполис на карте выглядит гигантской стокилометровой сеткой одинаковых улиц. На самом деле это небольшой город на излучине реки Миссиссипи с университетом и промзоной на другом берегу. Остальное — знаменитая американская субурбия, бесконечные поля одноэтажной Америки, индивидуальных домов престарелых с самообслуживанием. Через реку в Миннеаполисе переброшен десяток красивых мостов: автомобильных, железнодорожных, пешеходных, велосипедных. По городу рассыпаны точки tourism=attraction, но чтобы понять, на что оттуда смотрят, нужно наложить на карту модель рельефа.<\/p>\n<p>Карта никогда не заменит и даже не предскажет впечатление от города. Поэтому люди не читают карты, а покупают билеты на самолёт. Или то и другое вместе, как картографы. Чтобы выбрать новое место для путешествия, часто достаточно одной причины: я там ещё не был. Расширить ментальную карту, подложить под линии дорог и точки заведений картинки и эмоции. Мы общаемся в соцсеточках каждый день, но рады развиртуализоваться за чаем или пивом — и с местами на карте точно так же хочется развиртуализоваться. Встретиться вживую.<\/p>\n<p>Я лечу на State of the Map не столько для того, чтобы поделиться опытом, порекламировать Juno и послушать других. Всё это можно сделать через интернет. Нельзя только развиртуализоваться — как с отдельными участниками, так и с сообществом, со средой в которой оно зародилось и растёт. Все сотмы похожи друг на друга, но каждый особенный. Где-то уделяют внимание гендерному составу, где-то предпочитают технические доклады, а где-то — горная Япония вокруг. Важны не столько доклады, сколько люди и их культура. Их через сеть не передашь.<\/p>\n<p>Ну и чтобы получить новую осмерскую футболочку, конечно. Прошлая, из Милана, совсем вырвиглазная, и надежды на дизайнерские способности немцев немного.<\/p>\n",
            "date_published": "2019-09-05T17:26:34+04:00",
            "date_modified": "2019-09-25T17:29:36+04:00",
            "image": "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/washington_airport_bus.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Thu, 05 Sep 2019 17:26:34 +0400",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "1492",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/washington_airport_bus.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/airport_food_fraport.jpg"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "1471",
            "url": "https:\/\/shtosm.ru\/all\/state-of-the-map-2018\/",
            "title": "State of the Map 2018",
            "content_html": "<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/sotm18-tower.jpg\" width=\"1200\" height=\"675\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>В понедельник закончилась конференция SotM в Милане. Три дня докладов в три потока, четыреста человек среди итальянской архитектуры. Эта ежегодная конференция — как новый год и день независимости для каждого участника OpenStreetMap, главный праздник в году. Только здесь можно понять масштаб сообщества, поговорить со всеми, кого обычно видишь только как буквы в интернете, рассказать про свои проекты людям, которые по-настоящему их оценят.<\/p>\n<p>На ютубе вживую транслировались доклады из двух основных залов (их сейчас нарезают), а в телеграме, как раньше с FOSS4G, мы делились впечатлениями и публиковали фоточки. Если пропустили, <a href=\"https:\/\/t.me\/foss4g_ru\/323\">идите и читайте<\/a>: там не так много, и вместе с тем, есть новости. Хорошие доклады — это не те, из которых узнаёшь про полезный софт, а которые приносят новые идеи. Хорошо, что телеграм позволяет их сразу записать. И хорошо, что теперь не нужно писать отчётные заметки в блоге: они уже готовы.<\/p>\n<p>Как замечают в других блогах, на этой конференции нельзя было не выделить нескольких основных тем. И отсутствия других.<\/p>\n<ul>\n<li>Векторные тайлы — наше будущее. Но нафиг такое будущее, если это векторные тайлы от Mapbox. Надеюсь, что мы изобретём что-нибудь повеселее. Например — внимание! — векторные осмотайлы! Ну и что, что мы их уже делали десять лет назад для Osmarender, ведь новое — хорошо переосмысленное старое. <a href=\"https:\/\/t.me\/shtosm\/97\">Почитайте телеграм<\/a>, опять же.<\/li>\n<li>Общественный транспорт снова пора переделывать. Из пяти моих выступлений на конференции три были про транспорт. Сейчас сообщество обсуждает пропозал, ранее известный как <a href=\"https:\/\/wiki.openstreetmap.org\/wiki\/Proposed_features\/Refined_Public_Transport\">PTv3<\/a>. Он позволит снова мапить автобусные остановки как <i>highway=bus_stop<\/i>.<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/sotm18-tram-schedule.jpg\" width=\"1400\" height=\"700\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<ul>\n<li>Главные картографы и потребители — Apple, Facebook, Microsoft. Пока вы спали, «традиционные» осмерские компании типа Mapbox и Geofabrik отошли на второй план, а проектом начали заправлять корпорации. Они — лицо редакторов OpenStreetMap нынче. Хотели знаменитых компаний в пользователях? Ну вот, получите. Миллионы долларов, тысячи редакторов, нет повода не радоваться.<\/li>\n<li>Внесение данных снова в фокусе. Мы, было, подумали, что данные OpenStreetMap уже достаточно хороши и можно переключиться на более важные задачи, типа адекватного QA. Но нет, теперь нам нужны те же щи, но погуще: машинное обучение (нейросеточки из каждого утюга), картографические роты, ковровые импорты, боты. Данные оказались достаточно хороши, чтобы привлечь внимание больших игроков — а те уже подтягивают данные до своего уровня. А хорошего QA ещё ждать и ждать, написать его могут три человека во всём мире, и они заняты.<\/li>\n<li>Несмотря на отсутствие улучшений, тема гендерного равенства растёт: уже две дискуссионных сессии, одна из которых в главном зале, плюс много небольших докладов. Хочется ощущать, будто количество вот-вот перейдёт в качество, но пока что получается лишь больше количества.<\/li>\n<li>Почти не было тем про мобильные приложения. Новости разработки Vespucci, OsmAnd — и всё. Куда всё делось, где бравые призывы mobile first? Непонятно.<\/li>\n<li>И не было никаких революций. Никаких «через сто лет мы будем жить при API 0.7», ни обещаний потрясений. Стив Кост пришёл со своей проповедью об адресах, которую мы слышали шесть лет назад, да и всё. Мы ж теперь серьёзные и представительные. Сейчас только аккуратненько тайлы заменим на такие же.<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/sotm18-kid-train.jpg\" width=\"1200\" height=\"600\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/a\/a1\/State_of_the_Map_2018_Milano_day_1_53.jpg\">Общую фоточку<\/a> участников вы уже видели в WeeklyOSM. На ней несложно найти Вову, Виктора и Дмитро, чуть сложнее — меня в голубой рубашке, а Тимофея я так и не заметил. В блогах и дневничках понемногу появляются отзывы, как от компаний со сдержанным корпоративным восхищением собственными докладами, так и от участников, в частности, scholars, чью поездку оплатил OSMF и кого специально просят отозваться.<\/p>\n<p>Мы небольшой русскоязычной компанией собрались во второй день конференции вечером, чтобы поговорить об услышанном и о будущем OpenStreetMap. Получился <a href=\"https:\/\/docs.google.com\/document\/d\/1Xvw7R-8VXAfVf-JoRKlc6NlBgiImBTjLITK0RHxBAvs\/edit\">полуторачасовой подкаст<\/a>, своеобразный отголосок «Радио OSM». Если у вас нет времени слушать, то ссылка ведёт не на файл mp3, а на транскрипт, текстовую версию подкаста (но ссылка на mp3 там тоже есть). То есть, с помощью волшебного переводчика гугля мы получили и английскую версию: можно удивлять наших зарубежных друзей радикализмом русских идей. «До основанья и затем», такого рода. Послушайте, там хорошо.<\/p>\n<p>Следующая конференция пройдёт в конце сентября 2019 года в Гейдельберге. Да, том самом, где стоит университет, подаривший нам OpenMapSurfer и OpenRouteService. Конечно, до того времени будет много конференций поближе. Например, украинская <a href=\"https:\/\/www.navimotive.com\">NaviMotive<\/a> или белорусская <a href=\"https:\/\/bygis.by\/\">ByGIS<\/a>. Будут ли конференции в России? Будут ли в каком-нибудь городе отмечать 12 августа день рождения OpenStreetMap? Это вам решать.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/sotm18-waterfall.jpg\" width=\"1200\" height=\"600\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n",
            "date_published": "2018-08-05T10:48:16+04:00",
            "date_modified": "2018-08-05T10:47:39+04:00",
            "image": "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/sotm18-tower.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Sun, 05 Aug 2018 10:48:16 +0400",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "1471",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/sotm18-tower.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/sotm18-tram-schedule.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/sotm18-kid-train.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/sotm18-waterfall.jpg"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "1444",
            "url": "https:\/\/shtosm.ru\/all\/golosuy\/",
            "title": "Голосуй",
            "content_html": "<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/osmawards2016-nelson.jpg\" width=\"1600\" height=\"901\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Через неделю заканчивается голосование для <a href=\"http:\/\/awards.osmz.ru\/\">Премии OpenStreetMap 2017<\/a>. Что означает: а) мы снова голосуем за лучших участников сообщества; б) вы можете разом узнать, что делали 45 из них в разных концах мира; в) вашего голоса очень не хватает! Вчера проголосовал пятисотый участник, а хочется тысячи голосов. Наконец, в этом году номинированы трое русских: как вы думаете, кого участники посчитали достойными короткого списка? Поддержите ли вы их?<\/p>\n<p>На странице голосования можно отдать сколько угодно голосов: хоть выставить все сорок пять галочек. Остальное то же, что в прошлый раз: много участников, голосование закрывается 16 августа, а 19-го, на конференции State of the Map 2017, мы узнаем победителей. Поддержка в Премии OSM — ваш шанс порадовать участников своего проекта одним нажатием кнопки, без неловких фраз в почте и бесплатно.<\/p>\n",
            "date_published": "2017-08-09T14:10:22+04:00",
            "date_modified": "2017-08-09T14:09:47+04:00",
            "image": "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/osmawards2016-nelson.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Wed, 09 Aug 2017 14:10:22 +0400",
            "_rss_guid_is_permalink": "true",
            "_rss_guid": "https:\/\/shtosm.ru\/all\/golosuy\/",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/osmawards2016-nelson.jpg"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "1440",
            "url": "https:\/\/shtosm.ru\/all\/bolshaya-shemotehnika\/",
            "title": "Большая Схемотехника",
            "content_html": "<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/schemo11-big.jpg\" width=\"1239\" height=\"708\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>После летних каникул возвращаемся к картографии! За эти дни вы сделали немало интересного — время рассказать о своей работе. <b>16 сентября, в субботу<\/b>, мы проведём Большую Схемотехнику: целый день, с 11 до 19, докладчики будут рассказывать про новости в мире ГИС, про собственные эксперименты, про полезные инструменты и красивый картографический дизайн.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/docs.google.com\/forms\/d\/e\/1FAIpQLSfULus84muEi3gsd4gi9vBl7lNK1KRziyw5KCXyrd3jFYR19A\/viewform?usp=sf_link\">Присылайте заявки на выступления<\/a> и окажитесь в числе тех, чьи имена привлекут слушателей и других докладчиков. Мы ожидаем длинного списка докладов на любые темы, так или иначе связанные с открытыми ГИС и открытыми геоданными.<\/p>\n<p>Можно сказать, это наш, русский, State of the Map: рассказов про OpenStreetMap на прошлых встречах было немного, и если вы ждали большой конференции, то вот она. Как вариант, можно скататься на другие аналогичные конференции:<\/p>\n<ul>\n<li>Основной <a href=\"http:\/\/2017.stateofthemap.org\/\">State of the Map<\/a> в Японии пройдёт через месяц, 18-20 августа.<\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/summit.hotosm.org\/\">HOT Summit<\/a>, конференция гуманитарной команды, пройдёт 14-15 сентября в Оттаве, Канада.<\/li>\n<li>На <a href=\"http:\/\/stateofthemap.asia\/\">State of the Map Asia<\/a> в Катманду до 1 августа открыт приём заявок на доклады. Сама конференция пройдёт 23-24 сентября.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/2017.stateofthemap.us\/\">State of the Map US<\/a> тоже ждёт ваших заявок до 1 августа и вас самих 19-22 октября в Боулдере, штат Колорадо.<\/li>\n<li>23-28 октября пройдут <a href=\"http:\/\/www.foss4g-ar.org\/\">FOSS4G и State of the Map Argentina<\/a> в Буэнос-Айресе, Аргентина. Язык обоих конференций — испанский.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/wiki.openstreetmap.org\/wiki\/State_Of_The_Map_Latam_2017\">State of the Map Latam<\/a>, тоже испаноязычный, пройдёт в столице Перу с 29 ноября по 2 декабря.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Конечно, осенью мы проведём ещё несколько «схемотехник», но они будут не такими масштабными. Приходите и выступайте в сентябре!<\/p>\n",
            "date_published": "2017-07-24T00:07:11+04:00",
            "date_modified": "2017-07-24T00:06:31+04:00",
            "image": "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/schemo11-big.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Mon, 24 Jul 2017 00:07:11 +0400",
            "_rss_guid_is_permalink": "true",
            "_rss_guid": "https:\/\/shtosm.ru\/all\/bolshaya-shemotehnika\/",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/schemo11-big.jpg"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "1434",
            "url": "https:\/\/shtosm.ru\/all\/prihodite-k-osmeram\/",
            "title": "Приходите к осмерам",
            "content_html": "<p>Открыли <a href=\"https:\/\/join.osmfoundation.org\/state-of-the-map-2017\/\">регистрацию<\/a> на конференцию State of the Map 2017 в Японии. Можете позволить себе перелёт и гостиницу — едьте обязательно! До конца июня входные билеты (которые включают буклеты, футболку, обеды) дёшевы, 75€ на осмера, с первого июля цена вырастет в полтора раза. Программу конференции начнут публиковать через пару недель: организаторы почти выбрали хорошие доклады из 88 заявок, не считая lightning-ов, а утрамбовать их в два дня — непростая задача.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<a href=\"http:\/\/schemo.ru\" class=\"e2-text-picture-link\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/schemo10-700px.jpg\" width=\"700\" height=\"300\" alt=\"\" \/>\n<\/a><\/div>\n<p>Гораздо ближе нам десятая «Схемотехника». Она пройдёт в Москве вечером следующего четверга, 18 мая. Если будете в городе, <a href=\"https:\/\/corp.mail.ru\/ru\/press\/events\/342\/\">немедленно регистрируйтесь<\/a> и не забудьте паспорт, чтобы пройти в офис Mail.Ru Group у метро «Аэропорт».<\/p>\n<p>Встреча начнётся в 19:00, новостями и расследованиями поделятся Андрей Жуков, Владимир Елистратов, авторы сервиса <a href=\"http:\/\/opentripmap.com\/\">OpenTripMap<\/a> и другие. Пока есть свободное время для вашего рассказа. Сделали что-то интересное намедни, успели узнать про формат TopoJSON и разочароваться в нём, снова нашли карту возраста московских домов, подняли ГИС региона на открытом ПО, устали от сообщества ГИС-Лаб? Напишите тему выступления <a href=\"mailto:ilya@zverev.info\">Илье<\/a>, регистрируйтесь на встречу и приходите, расскажете остальным и обсудите тему с заинтересованными людьми.<\/p>\n",
            "date_published": "2017-05-12T22:04:06+04:00",
            "date_modified": "2017-05-12T22:04:18+04:00",
            "image": "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/schemo10-700px.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Fri, 12 May 2017 22:04:06 +0400",
            "_rss_guid_is_permalink": "true",
            "_rss_guid": "https:\/\/shtosm.ru\/all\/prihodite-k-osmeram\/",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/schemo10-700px.jpg"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "1388",
            "url": "https:\/\/shtosm.ru\/all\/sotm-us-2016-voskresenye-dva-i-ponedelnik\/",
            "title": "SotM US 2016: воскресенье два и понедельник",
            "content_html": "<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/unimarket.jpg\" width=\"700\" height=\"350\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Дикий нервяк исчезает в момент, когда произносишь «привет» в микрофон. Прилично отыграл доклад, разве что не сразу сообразил, что микрофон далековато. Рассказал про приложение maps.me, о котором, несмотря на 8 миллионов активных пользователей в месяц, в США знают немногие. Пару раз сорвал большими числами неожиданные аплодисменты. Основная тема — реакция сообщества на сотни тысяч правок через редактор. Пересказал почтовые рассылки и русский форум, объяснил, что причина этого балагана в том, что осмеры чувствуют потерю контроля над картой и защищаются как могут. Чтобы восстановить мир, нужны инструменты, мониторинг и аналитика, и поднажать уже три месяца как пора. Без maps.me проект со временем потеряет релевантность, потому что ценность local knowledge внезапно <a href=\"http:\/\/googlerussiablog.blogspot.com\/2016\/07\/google_21.html\">понял Google<\/a>, и пока наше приложение единственное, способное перетянуть у него пользователей.<\/p>\n<p>За мной выступил Кристофор, разработчик из MapHubs. Тема про геоданные, которые не годятся для OpenStreetMap. Например, Null Island, личные оценки ресторанов или объекты из игры про покемонов. Но куда эти данные заливать? Первая попытка сделать подобную систему — MOABI: чистый стек OSM со всеми удобными приложениями, но данные туда сложно импортировать и нет разделения прав. Начинаем с чистого листа: <a href=\"https:\/\/maphubs.com\/\">MapHubs<\/a> (не спутайте с MapHub). На вид — аналог NextGIS.com, но с приятным интерфейсом, набором предустановленных слоёв, в том числе из OSM, и встроенным редактором iD для редактирования и создания новых данных. Сплошная красота, можно было бы сделать зажигательный рок-доклад, но Кристофор решил, что живая демка будет нагляднее, и скатился до уровня скринкаста. Ну вы знаете: на экране ползает мышь, докладчик что-то бубнит, ты сидишь и думаешь, до какой двери ближе бежать.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/mapmeat.jpg\" width=\"700\" height=\"350\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Перебежал на <a href=\"http:\/\/openstreetview.com\/\">OpenStreetView<\/a>. Там один из разработчиков (а их всего 18, работают в Словении и в Берлине) показывает элементы инфраструктуры: от съёмки видео до отправки фотографий на сервер и выдачи их пользователю. На сайте есть топ пользователей, регистрация через OSM OAuth. Плагин для JOSM уже в репозитории. А теперь необычное: после приложений выпустят The OpenStreetView Editor, нативное десктопное приложение. Назначение — эффективно картировать знаки и объекты, собранные во время путешествия. Оно помечает моменты, когда на фотографии распознан знак, и позволяет в пару кликов соответственно поправить OSM.<\/p>\n<p>Всё это ощущается как Mapillary, написанный осмерами для осмеров. И действительно, с целевой аудиторией тут не ошибёшься, это абсолютно благотворительный проект только для нас. Данных немного (за время бета-тестирования собрали 4,5 млн фотографий на 140 тысяч км), но загруженные фотографии всегда можно скачать обратно, все лицензии открытые, код тоже поэтапно выкладывают <a href=\"https:\/\/github.com\/openstreetview\">на гитхаб<\/a>. И самое главное, что поразило меня как водителя: приложение улучшает записываемый в автомобиле трек, используя сенсоры телефона вкупе с данными с датчика OBD2! Не нужно тратить дикие тысячи на чипы RTK или системы динамической коррекции, просто покупаете фигульку за 400 рублей — и субметровая точность у вас в кармане! Обязательный слайд с треком из туннеля прилагается. Сотрудники проверили top 10 адаптеров с амазона, советуют использовать андроид-версию приложения: на айфоне какие-то проблемы с bluetooth.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/seafountain.jpg\" width=\"700\" height=\"350\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Программист-математик из Strava рассказывает про игрофикацию для пробежек, где пользователи соревнуются на отрезках за звание Queen\/King of the Mountain (независимо от рельефа). Маршруты прокладывают сами пользователи, но трек GPS плавает, поэтому отрезки нужно чинить. Матчатся они один к другому, данные OpenStreetMap не используют. С каждым слайдом доклад всё глубже погружается в алгебру, уже какой-то Medoid в заголовках. Через десять минут я окончательно потерял нить. Математикам, наверное, офигенно, но OpenStreetMap-то при чём?<\/p>\n<p>Инди Хёрт из Mapzen рассказала про серию постов в их блоге, посвящённую <a href=\"https:\/\/mapzen.com\/tag\/targeted-editing\/\">Targeted Editing<\/a>. Я думал, будет про то, как привлечь редакторов и как они фильтровали данные и анализировали правки, но нет. Инди рассказала про выбор типов объектов для редактирования (улицы без названий, полигоны для аэропортов, фитнесс-клубы и т. п.), затем посмотрела, как находить объекты таких типов и как выделять их на карте. Наконец, для хорошего поста нужно выбрать красивый картостиль и написать SQL для выбора нужных объектов. И обязательно следить за посещаемостью: это проще, чем выяснять, сколько осмеров действительно рисуют то, что предлагаешь.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/indyhurt.jpg\" width=\"700\" height=\"350\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Марк работает в команде Missing Maps и анализирует ченджсеты, чтобы поощрять участников. Для попадания в статистику Missing Maps нужно залить хотя бы один ченджсет с хэштегом #missingmaps. Хэштеги — часть метаданных ченджсета, полезны тем, что не привязаны к карте. Спросил его, нельзя ли снять ограничение, но зря он писал слияние дополненных диффов с базой пакетов правок, что ли.<\/p>\n<p>Картирование, говорит, бывает трёх типов: идеалистическое (мне нравится рисовать), реактивное (ой, землетрясение, давайте домики пообклацываем) и казённое (или институционное: привет студенты, на пятёрку нужно обрисовать три деревни). Оказывается, есть неформальное соревнование между проектами Missing Maps, MapGive и Peace Corps. Впрочем, они все одну работу делают. Закончив с гуманитарной частью, Марк расслабился на программистской, но она слишком коротка: вот диаграмма связи компонентов, а вот ссылки на гитхаб.<\/p>\n<p>Финал конференции в большом зале был сугубо по делу: Клиффорд Сноу поблагодарил организаторов конференции, членов OSM US, волонтёров. Участники группами разбегались в разные стороны и приглашали с собой: кто-то в паб неподалёку, кто-то в караоке, кто-то — жечь костёр на пляже. Мы свалили в кино: новые «Охотницы за привидениями» жгут что твой костёр, но добираться до гостиницы через вечерний Сиэттл, похожий на Нью-Йорк, ближе.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/seattle_trolley.jpg\" width=\"700\" height=\"350\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p><b>Чтобы два раза не бегать: понедельник<\/b><\/p>\n<p>Хорошо поспали и опоздали на первый мастер-класс, зашёл на курс от DigitalGlobe про обработку снимков. Джеймс в футболке <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Tomnod\">Tomnod<\/a> сразу выгнал всех на улицу, где мы выстроились в форме маркера. Пока ждали спутника для космической <a href=\"https:\/\/twitter.com\/DigitalGlobe\/status\/757714939805073408\">фотографии<\/a>, представлялись и косились на облака.<\/p>\n<p>Вернувшись в аудиторию, Джейс начал рассказ про краудсорсинговый анализ снимков. Недавний пример — землетрясение в Непале. Спустя всего 2 часа люди начали звонить в DigitalGlobe и рьяно требовать снимки: как вы до сих пор не помогаете, что вы за бессердечные люди такие. Параллельно перед DG стояла задача оценить разрушения. Они вытащили архив снимков за 16 лет, залили в tomnod и попросили пользователей найти жилые здания. Процесс прост: показывают снимок, просят ответить на один вопрос. Результаты и снимки опубликовали под открытыми лицензиями. Под конец показали ещё пару применений tomnod: поиск бассейнов и домов с солнечными батареями на крышах. До QGIS и классификации снимков мы так и не добрались, просто закончили на полчаса раньше.<\/p>\n<p>У входа в Pigott Building узнал от кого-то (он перевернул бейджик, имя я не расслышал; помните: бейджики на конференциях очень-очень важны), что maps.me будут продвигать сантехникам в Сиэттле: схема канализации и станции отлично подгружаются в виде KML, даже не нужно ничего никуда подключать. На связь полагаться нельзя: могут быть отключения света, а в туннелях мобила не ловит, так что офлайновость важна. Ну и после завершения работ можно найти ближайший паб. Я в восторге от этого примера использования: не требует от нас никакой работы, и польза налицо. Теперь, наверное, нужно запитчить то же пожарным: люки из осма в KML и давайте, все пивные уже у нас.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/codesprint16.jpg\" width=\"700\" height=\"350\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>На программистском спринте Пол Норман сотоварищи обсуждали идею третьей итерации OWL. Первая… просто умерла, <a href=\"http:\/\/shtosm.ru\/2013\/01\/14\/2\/\">вторая<\/a> была чересчур сложной: Павел решил включить туда вообще всё, что приходило на ум, и OWL развалился под своим весом. Что будет в третьей попытке, пока непонятно, но только необходимый минимум: возможно, лишь отображение содержимого ченджсетов в приличном виде. Лучше, чем в Achavi, и точно быстрее. Я попробовал возразить, что ченджсеты показывать пользователям вообще не лучшая идея, но Пол попросил не питчить возврат к API 0.5. Группа за новый OWL планирует вместо самостоятельного программирования выбить разработчика из Mapbox, и судя по реакции Микела, у них может получиться.<\/p>\n<p>Часы показывают пять, официально конференция закончилась, люди расходятся. Мы сходили на пляж на Washington Lake: сначала долго в гору, от Harbour View до Lake View, затем почти отвесно вниз, и вот он. Пляж не сильно отличается от наших, московских: такие же буйки, такая же трава, так же спасатель сидит на вышке. Только мороженое стоит от трёх баксов. Искупались, сфотографировали гору Рейнир — и обратно, по дюжине лестниц к автобусу до пивной. Настоящее закрытие конференции — не когда вышел из здания и не когда увидел общую фотографию в твитере, а когда обсудил её со знакомым, написал заметку в блог или вербализовал впечатления любым другим способом.<\/p>\n<div style=\"overflow: auto; width: 700px;\"><p><img src=\"https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/pictures\/sotmus16-group.jpg\"><\/p>\n<\/div><p>А общая фотография, кстати, не удалась (прокручивается влево-вправо). © Tatiana Van Campenhout, CC-BY 2.0<\/p>\n",
            "date_published": "2016-07-26T12:41:20+04:00",
            "date_modified": "2016-07-26T12:41:05+04:00",
            "image": "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/unimarket.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Tue, 26 Jul 2016 12:41:20 +0400",
            "_rss_guid_is_permalink": "true",
            "_rss_guid": "https:\/\/shtosm.ru\/all\/sotm-us-2016-voskresenye-dva-i-ponedelnik\/",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/unimarket.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/mapmeat.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/seafountain.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/indyhurt.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/seattle_trolley.jpg",
                    "https:\/\/shtosm.ru\/pictures\/codesprint16.jpg"
                ]
            }
        }
    ],
    "_e2_version": 3576,
    "_e2_ua_string": "E2 (v3576; Aegea)"
}