Марат «javascript» на хабре обнаружил нелинейное смещение всех китайских карт относительно настоящих (т. е. от google). Более того, координаты GPS тоже не попадают на гуглокарты. Из чего он сделал логичный вывод: все карты китайских производителей намеренно искажены, а сигнал GPS-спутников на территории страны последовательно изменяется, чтобы координаты попадали на искажённые карты. Китайским навигаторам доверия нет: внутри у них секретные алгоритмы. И лишь американцы с американскими GPS-навигаторами видят всю правду.

Более того, карты OpenStreetMap тоже не ложатся на Google Maps: ещё одна причина подозревать искажение сигнала со спутников. Похоже, все снимки там сдвинуты, но осмеры пододвигали их по трекам. В какой стране были произведены навигаторы, которыми собрали эти треки, неизвестно.

Автор на прямой вопрос отвечает загадочно: «моя статья основана на фактах из различных источников и, что важнее, из личного рабочего опыта в компании, чьи карты допустили на китайский рынок с известным большинству сотрудников условием». Как вы знаете, с картографией в Китае всё сложно. В комментариях строят предположения одно другого страньше, вспоминают одурачивание американского беспилотника и подозревают, что в России тоже не всё чисто.

Позже: подтверждение от Лёши.

Эта цитата из отчёта ГИС-Ассоциации о выступлении А. И. Ивакина, чиновника из МЭР РФ, даёт надежду на открытые государственные геоданные и тут же забирает её у тех, кто разбирается в открытых лицензиях, показывая, как долго нам ещё идти к настоящей открытости.

Продолжая тему открытости, Андрей Иванович сказал: «В отношении набора сведений которые содержатся на государственных картах, хотелось бы уйти от авторских прав. Налогоплательщики заплатили за то, чтобы создать пространственные данные. Соответственно они должны быть всем доступны, открыты, без всяких штрафов. Понятно, что бывают платные автомобильные дороги, бывают бесплатные. Так вот государственные пространственные данные должны быть бесплатные». Но пока Гражданский кодекс предусматривает платность, и единственная возможность повысить их доступность — сделать тарифы символическими. Кроме того, будет реализован механизм продажи данных через Интернет.

Обсуждая пути решения проблемы, участники конференции придумали два способа «схитрить»: 1) покупать не карты, а наборы данных, визуализация которых — проблема покупателя; 2) пользоваться информацией с публичной кадастровой карты, представленной на Web-сервисе.