58 заметок с тегом
картостили
Позднее
Ctrl + ↑
Здесь подпилить, там подкрутить
Белорусский сайт по аренде спецтехники обзавёлся картой на основе OSM. Но стиль по умолчанию, как вы знаете, отстоен, поэтому они подняли свой сервер отрисовки и начали улучшать вид карты: осветлили лес, добавили деревень. Вроде, мелочь — а смотрится приятно. Планируют довести до ума и другие элементы.
Валидация на глаз
Komяpa поднял обратно свои хитрые рендереры и валидаторы:
- http://latlon.org/v/lonely — населённые пункты, к которым не ведут дороги
- http://latlon.org/pt — схема общественного транспорта
- http://latlon.org/buildings — трёхмерные домики
Осмоснимки в огне
Как вы знаете, космоснимки иногда вклеивают кусочки нашей карты на свою. Делается это через вырезание областей из отдельного слоя, на котором OSM отрендерен со специальным стилем, в тусовке™ называемом «осмоснимки». Очевидно, что этот слой рисуется на всю планету, но доселе результат могли видеть только те, кто установил мутатор.
В прошлом году для отображения лесных пожаров космоснимки добавляли слой OSM как есть. Теперь такую карту открыл рамблер — и единственной топографической подложкой там служит как раз слой осмоснимков. Да, собственно, и сами космоснимки уже перешли на неё. Приятного рассматривания своего района! Увы, из-за проблем с SSD обновление несколько задерживается.
В прошлом году для отображения лесных пожаров космоснимки добавляли слой OSM как есть. Теперь такую карту открыл рамблер — и единственной топографической подложкой там служит как раз слой осмоснимков. Да, собственно, и сами космоснимки уже перешли на неё. Приятного рассматривания своего района! Увы, из-за проблем с SSD обновление несколько задерживается.
Невидимые чернила
Новички в OSM ставят точку
Я покупал машину отчасти для того, чтобы прокладывать дороги, которые не разглядеть на спутниковых снимках. Но вышло наоборот: я езжу по уже нарисованным трассам, уточняя их параметры. Прописываю lanes, maxspeed, lit, surface, surface:grade; ставлю traffic_sign, highway=milestone; создаю отношения restriction и destination_sign. Безусловно полезная информация, для любого водителя или велосипедиста имеющая куда большее значение, чем класс дороги. Тем не менее, ни один из этих тегов не отображается на стандартных слоях мапника или osmarender. Получается смешно: много часов обработки сотен фотографий и аудиозаписей (диктофон оказался сильно удобнее фотоаппарата) — и всего пара видимых изменений на карте, где добавились заправки и кафе.
Разумеется, это проблема критерия оценки. Грамотная навигационная программа воспользуется этими данными во всей полноте, строя маршрут по дорогам наилучшего качества, и идентифицируя повороты не только по расстоянию до них, но и по информационным знакам. И сможет предупредить автомобилиста о не замеченных им ограничениях скорости. А велосипедист включит отображение типов поверхности (например, в том же Maperitive) и не поедет по «стиральной доске». Но это уже слишком специальные применения, и не тыкнуть пальцем в карту на основном сайте: «смотрите, вот это я всё обкатал». Чтобы увидеть нарисованное, нужно уметь настраивать стили отображения, а это могут, мягко говоря, не все.
А как вы относитесь к тому, что ваша работа на первый взгляд как будто не видна?
shop=convenience и смотрят на карту: через 10 минут появился значок магазина. Проводят линию waterway=river — на карте чёткая синяя линия. Приятно, когда результат работы виден, и виден сразу.Я покупал машину отчасти для того, чтобы прокладывать дороги, которые не разглядеть на спутниковых снимках. Но вышло наоборот: я езжу по уже нарисованным трассам, уточняя их параметры. Прописываю lanes, maxspeed, lit, surface, surface:grade; ставлю traffic_sign, highway=milestone; создаю отношения restriction и destination_sign. Безусловно полезная информация, для любого водителя или велосипедиста имеющая куда большее значение, чем класс дороги. Тем не менее, ни один из этих тегов не отображается на стандартных слоях мапника или osmarender. Получается смешно: много часов обработки сотен фотографий и аудиозаписей (диктофон оказался сильно удобнее фотоаппарата) — и всего пара видимых изменений на карте, где добавились заправки и кафе.
Разумеется, это проблема критерия оценки. Грамотная навигационная программа воспользуется этими данными во всей полноте, строя маршрут по дорогам наилучшего качества, и идентифицируя повороты не только по расстоянию до них, но и по информационным знакам. И сможет предупредить автомобилиста о не замеченных им ограничениях скорости. А велосипедист включит отображение типов поверхности (например, в том же Maperitive) и не поедет по «стиральной доске». Но это уже слишком специальные применения, и не тыкнуть пальцем в карту на основном сайте: «смотрите, вот это я всё обкатал». Чтобы увидеть нарисованное, нужно уметь настраивать стили отображения, а это могут, мягко говоря, не все.
А как вы относитесь к тому, что ваша работа на первый взгляд как будто не видна?
Ранее
Ctrl + ↓
Мнения, высказанные на этом сайте, отражают точку зрения лично автора сайта и ничью больше: ни его бывших или настоящих работодателей, ни семьи и знакомых.