Ровно год назад Стив Кост перешёл в Microsoft. Подобающим этому событию жестом стало разрешение на обрисовку спутниковой подложки Bing. Весь вечер мы ликовали, быстро сварганили пару WMS, обрисовывали, изучали снимки. «Облака-а-а» и тому подобные возгласы, но главное — радость от нового источника, сравнимого с гуглем, от немыслимых раньше высококачественных снимков деревенских домов и грунтовок в лесу. Спустя неделю Microsoft сделали официальный анонс, и в декабре все основные редакторы поставили Bing подложкой по умолчанию.



Первым делом мапперы начали ревизию: что нам дали? На карте появились контуры снимков с тегами boundary=satellite, некоторые из которых собраны в отношения. В вики росли списки покрытых городов. Один немец сделал слой с датами и глубиной снимков, а другой — карту, на которой сохраняются обнаруженные снимки (или их отсутствие). Интересно, что последняя не умеет обновлять собранные данные. Проблема?

Как оказалось, нет. За прошедший год никто из России не объявил о новых, внезапно открывшихся снимках (оказалось, были: читайте комментарии). Я проверял четыре области в северо-западном регионе — ноль обновлений. На конференции State of the Map в Вене сотрудник компании обмолвился о России и Африке как основных приоритетах для новых снимков. Не знаю, что там к югу от пустыни, но до нас они ещё не добрались. Объёмные списки обделённых городов так и не пошли в дело.

Но нам ли жаловаться? Ещё год назад всё, что у нас было, — несколько миллионников в яху. Открывшиеся залежи не вычерпаны нами ни на четверть. Что уж говорить про европейцев или американцев, у которых вообще стопроцентное покрытие. Так что вместо пустых сожалений предлагаю отметить начавшуюся неделю бинга обклацыванием пустого района своего города, или полевых грунтовок к одинокой деревне неподалёку. И чтоб источники не иссякали!

Америка известна своими сложными и длинными автомагистралями, которые пересекаются в сложных развязках. Фотографии последних постоянно фигурируют в подборках вида «10 самых запутанных дорог». Первые строчки в них занимает вот это пересечение хайвеев I-105 и I-110 в Лос-Анджелесе. Помимо самих магистралей, там также развязаны железные дороги, «лёгкое метро» и местные дороги. Некоторые используют такие сложные развязки для тестирования отрисовки уровней (layer=*) в рендерерах.