19 сентября 2019-го

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

Гейдельберг 2019: среда

Как в прошлый раз, в самолёте набросал заметку на абстрактную тему, связанную с OpenStreetMap. Обнаружил, что в ней пересказал половину своего воскресного доклада. Так что подожду публиковать, чтобы пропустить окно WeeklyOSM и удивить слушателей логичными, но совершенно неочевидными инсайтами. Типа, что тип area для API 0.7 — это интересное мысленное упражнение, но дурацкая затея.

Дорога к немцам — верх предсказуемости: билеты от начала до конца получены и оплачены, на всех проставлено время, выходишь на полчаса раньше обычного и в срок приходишь в терминал. Самолёт «Люфтганзы» задерживают на полчаса. Ничего, с Дорофеем весело проводить время. На паспортном контроле во Франкфурте каждому чуть ли не сумки потрошат, теряем целый час. Ничего, зато накликал полтысячи картинок в тренере Mapillary.

Приходим на вокзал аэропорта, я краем глаза замечаю, что наш поезд в Гейдельберг задерживается на десять минут. Ну мелочи же. Через пять минут подходит состав, мы залезаем и находим свободное место. Я запускаю maps.me, посмотреть на синюю стрелочку на карте Германии. И удивляюсь, как далеко она от наших предполагаемых координат. Смотрю на табло в вагоне.

Поднимаю взгляд на Дорофея и вижу за его спиной контролёра в тамбуре. Немедленно вспоминаю истории про страшные штрафы, встаём с мест и идём в тамбур, чтобы перехватить инициативу. И чудом проходим мимо контролёра в дверях. Через пять минут выходим на окраине Лимбурга. Поля с одной стороны, два бизнес-центра и шоссе с другой. Тишина, только иногда скоростные поезда проносятся на 250 км/ч по рельсам на бетонной подложке. Что делать — непонятно.

Для сравнения — это как если бы вы прилетели в Шереметьево, сели на поезд в сторону Тулы, а оказались в Клину. Первым делом, нужно вернуться в предсказуемое состояние: в аэропорт. Следующий поезд через двадцать минут — а нет, это же Deutsche Bahn, он опаздывает ещё на полчаса. Тогда быстрее на скоростном, который придёт через час двадцать. Есть время пообедать. Напротив KFC у трассы, который мы выбрали, стоит Макдональдс — он крытым переходом соединён с фитнес-клубом. Очень эффективно. Но логично ли?

Полтора часа и шестьдесят евро спустя, мы снова в аэропорту, ждём поезда на Гейдельберг. Я постоянно палю табло. Наш поезд через десять минут на Basel SBB через Мангейм. Через две минуты. И тут его строчка ИСЧЕЗАЕТ. Ничего никуда не приходит. Да ёлки-палки, DB не устаёт удивлять. Следующий поезд через пятнадцать минут на Штуттгарт, тоже с остановкой в Мангейме, нам подходит. Очень внимательно слежу за экраном, когда приходит состав — сравниваем номер с тем, что написан в расписании и на табло. Ночь, улица, море велосипедов — мы, наконец, в Гейдельберге. Пока я наслаждаюсь жареной уткой и комплиментарным бокалом пива, Дорофей обнаруживает в своём номере спящих людей.

Сегодня первый день HOT Summit. Я регистрировался только на второй, а сегодня буду готовить Премию OSM и гулять по городу. Поэтому на канале @foss4g_ru вещание целиком в руках Дорофея. Там неожиданно интересно, подпишитесь.

Мнения, высказанные на этом сайте, отражают точку зрения лично автора сайта и ничью больше: ни его бывших или настоящих работодателей, ни семьи и знакомых.

9 сентября 2019   · · ·
← Ctrl →