43 заметки с тегом

нас используют

Платный яндекс

Как пишет «Коммерсант», в этом году яндекс начнёт брать деньги за использование «Яндекс.Навигатора» в коммерческих целях. API их карт давно платен сверх лимитов, как и у Google. И, конечно, заплатив деньги, вы не получаете полного контроля: оформление неизменно, реклама будет всплывать в неожиданных местах. Конкуренты могут заплатить, и на схеме проезда вашего сайта пользователи увидят, до кого им ехать ближе. Наглядный пример — официальный Атлас Москвы, рекламирующий бургеры за 99 рублей из-за подложки 2ГИС.

Монетизацию «Навигатора», кажется, будут проводить жёстче: отслеживать частоту и условия использования и приходить с коммерческим предложением, если маршрутов пользователь прокладывает больше, чем дозволено. По словам источника газеты, эта система уже работает и тарифы оказались выше, чем у большинства конкурентов. Другие модели монетизации компания, видимо, пробовать не осмеливается: зачем, когда кто-то готов платить, в том числе и за покидающих сервис.

Евгений Лисовский в заметке для «Прайма» правильно пишет, что компании с проприетарными онлайн-картами загоняют себя в ловушку серверных ресурсов. Как бы они — и яндекс, и гугль, — ни хвалились возможностью скачать часть карты на телефон, поиск и построение маршрутов всё равно требуют серверных ресурсов. И, следовательно, денег, которые в картографии взять неоткуда. Поэтому обращаются к проверенным источникам: рекламодателям и корпоративным пользователям. Увы, первых немного (всех забрал 2ГИС), а вторые сделают крайними таксистов, которым с новыми яркими ценовыми политиками едва хватает на бензин.

Поэтому ждём новой миграции на бесплатные карты. Теперь нам не нужно показывать на корявый сайт osm.org: таксисты уже умеют пользоваться всякими «навителами» и «7 дорог», для которых Kostik делает регулярные бесплатные сборки карт. И они, наверняка, готовы установить MAPS.ME, в котором не нужно заморачиваться с копированием файлов и который умеет строить маршруты по пробкам. Всё готово — только поменять приложение. Есть ли у них такой выбор — непонятно: возможно, Яндекс им его не оставил, требуя от участников «Яндекс.Такси» прокладки маршрутов только через их приложение. То есть, с уходом таксистов с «Навигатора» мы вернёмся во время стапятисот таксомоторных компаний, каждая со своими приложением и телефоном.

В средних и малых городах таксисты и службы доставки давно используют OpenStreetMap. Мы это знаем, потому что поездив по нашей карте, таксисты регистрируются в проекте и начинают массово добавлять адреса. На обычный вопрос про дровишки отвечают, в лучшем случае, что у них есть внутренняя база, которую они сами составили по выездам, и они копируют адреса из неё. Расследовать не получается: на яндекс не похоже, а других источников у нас нет, — так что оставляем адреса и даём таксистам жить. Или не даём, как случилось в Челябинской области в 2011-12 годах. Там сначала копировали домики из 2ГИС, а затем обрисовывали малые города по проприетарным снимкам. Всё откатили, местные осмеры до сих пор ждут резкого челябинского возмездия.

Технически вопрос тоже несложен: помимо вышеупомянутого MAPS.ME, есть замечательный сервис GPS-мониторинга OsMo. Для частного использования бесплатный, разумеется. Автору сервиса известны таксомоторные компании, пользующиеся его сервисом для отслеживания автомобилей. Впрочем, с нынешними технологиями написание нового подобного сервиса «под ключ» потребует пары человек, а не крупной картографическо-программистской компании. Любое обдуманное решение окажется в перспективе дешевле оплаты лицензии «Яндексу».

Ждём новую волну #switch2osm, ждём картины, как приложение MAPS.ME обгоняет «Яндекс.Навигатор» по месячной аудитории, ждём неловких правок от новых служб такси и курьеров, которые либо сделают нашу карту актуальнее и точнее проприетарных аналогов, либо нарушат лицензионную чистоту и их придётся откатить. В OpenStreetMap умеют ждать: шаг за шагом, одно неудачное бизнес-решение за другим, поглощение за слиянием, и вот уже все, кому надоели реклама и выдумки продажников, выберут дешёвые и понятные сервисы на наших, открытых картах.

2017   нас используют

Атака покемонов

В июле прошлого года Niantic сделали игру Pokémon Go, которая немедленно стала самой популярной в мире. Сто миллионов игроков искали покемонов в парках и у ручьёв. «Давайте придумаем, как отхватить хотя бы процент этой аудитории», — носились маркетологи вокруг maps.me. «Давайте придумаем, как этих игроков заманить в OpenStreetMap», — обсуждали в нашей рассылке talk@. Мапперы искали признаки OSM в картооснове Pokémon Go, но игра упорно отказывалась демонстрировать точность и детальность наших карт. Кажется, в ней использовали те же данные, что в старой Ingress той же компании.

Впрочем, недавно на сайте Reddit обнаружили, что в списке источников в приложении появилось слово OpenStreetMap: оттуда компания взяла данные для Южной Кореи. Выбор понятен, если вспомнить, что в ноябре власти Южной Кореи отказались предоставить Google картографические данные (гугль сейчас там показывает старые растровые данные 2012 года от SK telecom).

Благодаря заметке, долгожданная популярность пришла в OSM: Южная Корея вышла в рейтинге активности стран на второе место (после США или Германии) с 600 редакторами в день. Неплохая прибавка к обычным пятнадцати на страну. Новички наносят на карту десятки тысяч объектов, и их качество, по оценке Мартина Райфера, неплохое.

С окончанием лета многие ушли из игры, и сейчас в неё играют самые упёртые, «хардкорные» игроки. Проблема в том, что их немало: только в Южной Корее четыре миллиона человек открывают приложение каждый день. Такие игроки, скорее всего, собрали основных покемонов и ищут способы быстрее найти редких. Они отслеживали их по карте и высматривали паттерны. Всё изменилось 31 августа: на Reddit опубликовали презентацию, сопоставляющую места появления покемонов с данными OpenStreetMap. Другие игроки проверили эту теорию и подтвердили: многие объекты, которых нет на Google Maps, притягивали покемонов.

Теперь у игроков в Pokémon Go был способ вычислить места с повышенной вероятностью найти редких покемонов. В последующие месяцы они его уточняли: например, определили релевантные теги (тропинки highway=footway или path внутри парков leisure=park/playground, landuse=grass и т. п.) и проверили, что покемоны появляются вдоль линий тропинок. Сайты показывали покемонов поверх OpenStreetMap, а покемоноводы передавали друг другу тексты запросов в Overpass API для поиска интересных мест.

22 декабря автор ютуб-канала Trainer Tips проверил, появятся ли покемоны на дорожке в парке, которую он нарисует в прямом эфире. Видео снято отлично, к слову. Всё важное происходит примерно с третьей минуты. К сожалению для нас, когда он приехал в пресловутый парк, его ждали сразу пять покемонов. Игроки быстро сообразили, что делать. Осмеры начали ругаться, затем вспомнили, что у нас дружелюбное сообщество, и под Новый год написали приветствие новичкам. Неизвестно, прочитал ли его кто, но змейки из тропинок пропали.

Ненадолго: 24 января участник Reddit похвастался, что он нарисовал в своём городе два парка и две поляны, после чего там появились гнёзда покемонов. В комментариях другие удачливые игроки поделились историями успеха: один парк нарисовал, другой — школу, и все радовались новым гнёздам. На следующий день весть подхватил сайт молодёжных новостей Mic.com, и в редактор iD побежала толпа игроков: Паскаль заметил, что его сайт статистики впервые зарегистрировал шесть тысяч активных картографов за сутки. То есть, около двух тысяч покемоноводов.

С этого дня новости про вандалов в OpenStreetMap стали включать слово «покемоны». Тропинки странной формы начали появляться не только в Корее, но и в Штатах, Индии, Бразилии, Южной Африке. Везде. Даже в Москве и в Ханты-Мансийске. Помня о вежливости, некоторые осмеры приветствуют новичков, но вычищая сотни километров ложных highway=footway, сложно сохранять лицо. BushmanK просто поругался (почему-то на участника DWG), а Майкл Райхерт написал инструкцию по поиску и уничтожению покемоноданных и покемонокартографов (на немецком языке, автоперевод). В Германии, говорят, две трети новых пользователей рисуют чушь для Pokémon Go. Даже сайт Mic.com через два дня попросил не портить карту — тщетно.

«Как долго ждать обновления данных в приложении» — спрашивают на Reddit. По ответам выходит, что от рисования парка до появления в нём гнезда проходит от месяца до четырёх. В других темах и в волшебном видео выше сроки совсем фантастические: от недели до одного дня. Позавчера WoodWoseWulf с Reddit закончил анализ связи гнёзд и дорог в OSM. В конце он пишет:

Те, кто зарегистрирован в OSM, могут поддаться желанию увеличить вероятности в своём районе. Я приветствую качественные и обдуманные правки OSM, но до сих пор не видел увеличения количества гнёзд на тропинках, нарисованных после первого релиза Pokémon Go.

Многие другие игроки поддерживают это наблюдение (например). К сожалению, информация об отсутствии влияния правок в OSM на количество покемонов вдохновляет не так, как слухи о их взаимосвязи, подкреплённые удачными вылазками. Поэтому прямо сейчас мы вынуждены регулярно просматривать карту и удалять потрясающие узоры из зелёных (у кого-то — пунктирных красных) линий.

2017   нас используют

Википедия + OpenStreetMap

Многие статьи википедии описывают реальные объекты. Справа вверху у них написаны координаты, при нажатии на которые выводится длинная страница со ссылками на онлайн-карты, включая OpenStreetMap и Google Maps. Часто рядом с координатами есть кнопка, открывающая мини-карту с подсвеченным контурами объекта из статьи. Долгое время картоосновой был неудобный VMAP0 с возможностью переключения на Landsat 7.

На прошлой неделе русскоязычная википедия избавилась от старого атласа: нажатие на координаты откроет полноэкранную карту на Leaflet и данных OpenStreetMap. На ней, если повезёт, будет контур объекта из OSM. Под кнопкой «другие карты» прячется каталог картографических сервисов, чем-то похожий на QMS. Ссылка на GeoHack со списком сервисов теперь спрятана под буквой «H», в ряду со ссылками на гугль, яндекс и OSM.

Контур объекта вытащен из OpenStreetMap по тегу wikidata. Этот тег не очень популярен, но усилиями нескольких активистов за прошлый год их количество в базе возросло почти в десять раз, с 40 до 390 тысяч. Это можно считать несогласованной массовой правкой, и в последние месяцы года в почтовой рассылке talk@ шли жаркие споры, откатывать сотни тысяч правок с этими тегами или нет. Очевидно, что среди этой массы новых тегов wikidata проскакивают ошибки, нередко из-за неправильных названий или ошибок сопоставления. Но пока осмеры обсуждают прошлые ошибки, а в DWG чешут репу, википедисты делают новые правки.

Остальные картографы тоже добавляют теги wikidata, иногда не осознавая этого. С июля в редактор iD добавили подсказку для статьи в википедии. Если выбрать подходящую статью, ссылка на неё и её идентификатор в Викиданных автоматически прописываются в оба тега. Для JOSM аналогичная функциональность есть в плагине Wikipedia — конечно, с традиционным для редактора запутанным интерфейсом.

Над картами для википедии почти два года работает команда картографии отдела Discovery фонда Викимедиа. В нашем сообществе они известны проектом Kartotherian, про который Юрий Астрахан рассказал на «Открытых ГИС». Большую часть годового плана команда уже выполнила: до июня осталось сделать отображение спорных государственных границ, англоязычный слой и отображение векторных тайлов на стороне браузера.

Расширение Kartographer добавляет два тега: для вставки интерактивной карты в текст статьи и  для ссылки, по нажатию на которую открывается полноэкранная карта. В начале ноября расширение включили в русскоязычной википедии, и в отдельных статьях — например, про Щёлковское шоссе, — можно увидеть результат. К сожалению, новые карты рекламировали недостаточно широко, поэтому в статьях они редки. Теперь, когда расширение используется для показа предмета статьи на карте, им заинтересуются многие авторы.

Участники википедии более склонны к классификации и связыванию, поэтому едва ли использование OSM в википедии, даже когда расширение включат в английской википедии, заметно повлияет на количество картографов. Но побочный эффект для OpenStreetMap мы видим уже сейчас: массовые правки тегов и непонимание друг другом сотрудников DWG и википедистов. Не сказать, что это плохо: в конечном итоге, это не правовой вопрос и не добавление отсутствующих на местности объектов, а всё остальное со временем наша карта переварит.

2017   нас используют

ОК

Два года назад вконтактик заменил карты яндекса на карты Mapbox. Это у многих вызвало крайнее раздражение, и в основном рассматривалось как плохой ход. Изменение коснулось лишь нескольких миллионов участников, затем на новые карты перевели всех, затем для кого-то вернули обратно... В общем, непонятно, что с картами творится. Зато, во-многом из-за русского сообщества, на карте Mapbox появились номера домов.

Это был второй по посещаемости русский сайт в стране, и сегодня четвёртый тоже стал наш: социальная сеть «Одноклассники» в картах заменила яндекс на OpenStreetMap. Их можно увидеть внизу геотегированных заметок и в боковой панели страниц мероприятий. Говорят, карты также поменялись в версии для iOS-устройств.

Замена карт прошла при поддержке MAPS.ME, в рамках программы «OpenStreetMap в каждый дом». Пока используются общие серверы, с тайловый кэшем в России, предоставленным Яндексом. Со временем планируется переход на собственные тайлы. OSM использовали в «Одноклассниках» и раньше: например, из него берут набор POI и населённых пунктов для привязки заметок. Теперь, с появлением собственной базы и с MAPS.ME на соседнем этаже, наши карты проникнут в сервис ещё глубже.

2015   нас используют

Работа над ошибками

После заметки, полной горечи, об указании авторства, два самых известных русских пользователя наших данных добавили слово OpenStreetMap на страницы с картами. Большое спасибо программистам и юристам проектов «Спутник» и «2ГИС»! Надеемся, их сотрудничество послужит примером для остальных.

2014   нас используют
Ctrl + ↓ Ранее