Народной яндекс.карте идёт третий год, а её хозяева так и не научились работать с сообществом. Последнее заметное обновление было в декабре, и хотя его, вместе со встраиванием в яндекс.карты, хватило пользователям, чтобы заткнуться и рисовать, в клубе уже начали пробегать трололо-вопросы, а московский твитер просто язвит: «А у нас на сервисе перемены!»

Духоподъёмные новости придерживаются одного шаблона: «нас попросили подготовить карту для жёлтых страниц Залипупинска, вот фотография!» Весело в первые разы, и даже вызывает каплю зависти, хотя, если подумать, OSM используется в сотни раз чаще и серьёзнее: сложно представить НЯК в качестве подложки на сайте ТТК Москвы или на мониторах системы управления трафиком Челябинска. Но вчера юмор достиг апогея: Trolleway опубликовал в клубе схему с забора стройки станции метро «Жулебино», которая взята из НЯК без согласования с Яндексом и даже без копирайтов. Сотрудники последнего пока не дали комментария. А через полчаса выложили фотографию мурманской рекламной тумбы, где тоже засветилась народная карта, на этот раз — санкционированно. Правда, картинка появилась только спустя 16 часов: в спешке автор дал ссылку на внутренний сайт компании, закрытый для посторонних. Кому какая разница, в самом деле.

В апреле прошёл вебинар (вот запись), на котором Яндекс имел неосторожность что-то пообещать пользователям. Им повезло — у няков короткая память, но в OSM все помнят:

• вики-документация: как и полгода назад, возвращает «You are not allowed to view this page». Целью было дать пользователям влиять на правила НЯК, соответственно, эти правила до сих пор спускаются сверху;
• печатные версии карт избранных городов формата А1-А2: не увидели даже черновика;
• увеличение предельного количества точек в линиях: «мы знаем об этом», до сих пор;
• кэш мобильных яндекс.карт для новых городов: «планируется, сроков не называем»;
• стиль для печати: не появился (хотя его не обещали, лишь сказали, что подумают).

Конечно, за это время в клубе высказывались более сложные предложения: от поля «часы работы» до фильтра объектов — и работой смотрителей было убеждать, что всё и так неплохо. При этом им самим приходится каждый раз считать статистику вручную.

Сотрудники Яндекса всё время говорят, что НЯК обновляется редко, потому что они не хотят выкладывать неотлаженные фичи, плюс всё должно проходить через десятки согласований, все дела. Похоже, они относятся к сервису как к серьёзной, корпоративного уровня системе, которая стоит больших денег, и поэтому Яндекс не имеет права на ошибку. Вот только денег нет, пользователи не платят ни копейки, и сервис постигла судьба большого проекта, которому обрезали финансирование: что-то исправляется, систему держат на плаву, но нехотя, ценой невероятных усилий упорных участников проекта. Спасти НЯК может только несерьёзное отношение — но Яндекс давно разучился относиться к своим проектам несерьёзно.

5 сентября в Лондоне состоялась первая встреча комиссии по неокартографии ICA, и в её рамках Richard Fairhurst сделал великолепную презентацию про OpenStreetMap, которую должен посмотреть каждый, кто понимает английский язык (есть субтитры).