В «картинки недели» на вики неожиданно пролез кусок карты с петербуржским комплексом защитных сооружений, который с открытием туннеля 12 августа замкнул КАД. Правда, на карте он был нарисован и до того — изменились только теги access, да северной части присвоили статус автомагистрали. Как всё это выглядит вживую, можно посмотреть на ютубе.

По наводке SergeyA: спор о различиях леса и лесопосадки в НЯК. А как вы определяете, landuse=forest или natural=wood? Я, например, сдался и ставлю напропалую последний.

На страницах удалённых точек теперь рисуется не унылая надпись «удалено», а координаты последней живой версии узла — цифрами и кружочком на карте. Ссылка «Просмотр точки на более крупной карте», очевидно, не работает.

По наводке от gisa.ru, стенограмма интервью с Сергеем Филипповым, основателем ГЦ, на радио Финам FM.

Как примерно делаются карты, если в двух словах? Предположим, мы собираемся делать карту какого-то города. Сначала туда в этот город снаряжается специальная полевая бригада, на город обычно достаточно одной, которая едет, записывает эти самые GPS-треки. Потом на основе этой последовательности точек рисуется геометрия дороги, то есть как она там пролегает. А оператор-картограф во время этих разъездов снимает навигационную информацию: где запрещён поворот, какая скорость, сколько полос и так далее, и так далее. Всего при составлении навигационных данных порядка ста параметров.

Полевые бригады — это только на самом первом этапе. Они едут и собирают первичную информацию, потом они возвращаются. Мы берём космический снимок, по результатам полевых работ он «усаживается» в координатное пространство. Уже только после этого начинается дешифрирование снимка, человек сидит и рисует — вот здесь граница дома, а здесь граница квартала.

Это всё делается только вручную. Когда-то использовались различные автоматизированные программы векторизации, но мы от этого отошли. Вот я занимаюсь этими технологиями, не бизнесом, технологиями... наверное, в следующем году будет ровно 20 лет. И мы прошли все этапы и в итоге мы все-таки пришли к ручной рисовке, потому как либо много приходится потом исправлять после всяких автоматизированных процедур, либо они что-то не так точно рисуют. В общем, проще делать сразу от руки.

Хоть это дороже и дольше, но это проще. Это рисуют люди потом по космическим снимкам, а потом идёт наполнение этих данных атрибутивной информацией, то есть название улицы, номер дома и так далее. И уже только после этого, я уж не беру цикл различного рода технологических проверок, которые проходят эти данные перед выпуском уже на рынок, появляется продукт под названием цифровая карта.

У нас на город в среднем, наверное, уходит порядка трёх месяцев, на один город.

Там есть ещё несколько интересных реплик: про заказчиков, про ПроГород, про бизнес, который не бизнес. Вместо чтения трёх страниц стенограммы можно сэкономить время и прочитать выжимку на гисе.