Routenplannerblog.de сравнил 16 (ШЕСТНАДЦАТЬ) роутинговых сервисов на предмет обновлений: он последовательно строил маршруты через 15 участков, изменившихся за последние полтора года. Неудивительно, что в соревновании победил OpenStreetMap, недосчитавшийся только двух изменений в организации движения (кстати, рекомендую недавний сверхбыстрый OSRM для простых маршрутов). Последнее место заняли карты Yahoo: они вообще не в курсе изменений.

Мы всё ещё поддерживаем репутацию самого оперативно обновляющегося сервиса геоданных. Вспомните, какие стройки велись рядом с вами — отметили ли на карте изменившиеся маршруты? Петербургу повезло: сообщество, интересующееся дорожным и прочим строительством, использует OSM для ведения схем, поэтому у нас всегда свежие карты. Есть ли такие увлекающиеся люди в вашем регионе? Несите им свет добра!

Антон из Украины составил список из сорока рекомендаций для пешемапперов (по наводке Тарзана). Все разумные, и каждому стоит прочитать. Доселе новичкам я отсылал свои записки, сделанные после первых выходов в поле пешком и на велосипеде. Всё это, конечно, требует более наглядного и последовательного объяснения, в идеале — видеокурса.

Наконец-то порадовал Сергей Астахов, один из разработчиков системы, которую сегодня открыли для публичного тестирования. Всё те же автобусики, но для самого большого города из всех, где есть мониторинг общественного транспорта, — Санкт-Петербурга. Три вида ОТ, пока не очень много маршрутов, буквы «А» и «Т» радостно мельтешат на подложке OpenStreetMap с оригинальным стилем, похожим на гугль. Сходство никого не обмануло: в комментариях к новости на Фонтанке сетуют что лучше бы взяли подложку настоящего гугля, как в Рязани и Мурманске.

И тут любители сравнивать OSM и Яндекс.Карты нервно сглотнули: теперь на максимальном увеличении последние не рисуют пустое поле с парой названий, а невозмутимо переключают источник тайлов. Да, с сегодняшнего дня появился четвёртый слой, и это, понятно, не OSM.



Что возвращает нас к теме пиара. Сейчас на народные карты повалят сотни новичков, ломающих и подписывающих всё подряд. В итоге потенциально отрисуют каждое село Новое Залипуево и где там ещё не слышали про яндекс. Все эти пользователи через несколько лет, конечно, поймут, что они натворили, но делать работу по второму разу в OpenStreetMap будет лениво. У нас нет продающего фасада (русскому сайту далеко до яндекса, хотя и не так, как osm.org), лишь несколько жалких страничек для десяти человек, просиживающих на форумах навигационных программ. Правка карты — сплошное мучение: сперва разочароваться в потлатче, затем с трудом продираться через JOSM, затем обнаружить, что на глагне не рендерится две трети внесённых данных. Участники OSM сейчас — это линуксоиды десять лет назад. Смешные, суетливые, незначительные. Работа участников НЯК сразу видна на крупнейшем картографическом портале рунета.

Выход? Взять и скопировать сайт Яндекс.Карт один к одному, конечно. Вплоть до картостиля. Затем переписать потлатч.

Сегодня утром OSM проник в первый столп социальных сетей: foursquare. Там люди через айфон отмечаются, где они сидят, и получают за это виртуальные плюшки. Из всех основных социальных приложений это чаще всего показывает пользователям карту, и то, что там теперь на главной осм в лифлете, должно привлечь новых пользователей из регионов, где у нас три дороги крестом.



Переключиться им помог новый сервис MapBox Streets, цветной вариант недавнего MapBox Light. В отличие от последнего, на Streets отрендерен весь мир до 16-го зума: номеров домов ещё нет, но названия улиц отчётливо видны. Для использования на сайте нужно регистрироваться, а если посещений много — то платить абонентку. Разумеется, значительно меньшую, чем просит гугль, и с куда более отзывчивой службой поддержки.