Komяpa и Zkir построили на основе валидатора OSRM помощника в починке роутинга, подобного мартиновскому remap-a-tron: при каждом обновлении страницы отображается случайно выбранная проблема с дорожным графом и сразу передаётся в JOSM. Из-за количества проблем предлагается исправлять не всю планету, а избранные территории, наиболее нуждающиеся в заботливой руке маппера. Кирилл также подготовил инструкцию по исправлению основных ошибок.

Авторы OSRM постепенно нагоняют отечественных участников, озабоченных качеством роутинга, но мыслят глобально: сегодня на их сайте появился слой «Small Components», где отмечены изоляты и тупиковые односторонние улицы по всему миру. Всего они насчитали чуть больше миллиона роутинговых подграфов, из них, если верить ситигидовскому валидатору, на Россию приходится всего около двух тысяч — но OSRM водит и по highway=service, которые ситигид пока игнорирует.

Как ни странно, в России нашим картам приходится соперничать не столько с картами Яндекса, сколько с Google Maps. Последние используют везде: на городских сайтах, в проектах по учёту ям, картах помощи, в мониторинге транспорта и, наконец, в геокэшинге. Всем известно качество гуглокарт в РФ, и последнее от этого с каждым годом непонятнее — заменить карты сайту geocaching.su мы впервые предложили в 2010 году, результата так и нет.

AMDmi3 вчера опубликовал наглядную демонстрацию пользы от гуглокарты на сайте геокэшинга её пользователям. Для десяти случайно выбранных тайников показываются тайлы из Google Maps и OpenStreetMap. Получается неловко за первые: в среднем 3-5 тайлов у гугля пустые, а в остальных линии странно неточны. Хочется более адекватного конкурента, вроде Яндекс.Карт или НЯК, но они пока не так распространены.

Сравнение, конечно, не совсем честное: три недели назад rumigu сделал валидатор доступности тайников по дорогам OSM, плюс рассортировал тайники по наличию для их окрестностей снимков Bing. На сегодня можно проложить маршрут до двух третей от всех тайников, и этот показатель можно теоретически улучшить минимум до 80%. Как ещё убедить владельцев сайта геокэшинга, что пора сменить подложку? Сделать карту тайников за них?

_{(фотография Andreas Trepte)}

Кирилл продолжает совершенствовать свой валидатор, и к подсчёту изолятов он добавил поиск тупиков дорог классом от secondary и выше.

Основная идея очень простая: важная дорога не может просто так заканчиваться, а должна куда-то вести. Тупиковый участок, т. е. участок после последнего перекрёстка, по определению не имеет никакого значения, кроме местного. Таким образом, тупики — это ошибки присвоения статусов (например, секондари, ведущий к промышленному объекту) или топологии (например, транк-линк, пристыкованный к другим дорогам только одним концом).

За четыре дня от тупиков очистили Ленинградскую область, но почти все остальные регионы сверкают десятками подобных «ошибок». Напомню, что бездумное исправление замечаний валидаторов вредно для карты!

Валидатор связности дорог по уровням страдает от обрезки по границам регионов, это знает каждый, кто пытался исправить его претензии. Теперь же можно взглянуть на связность в масштабах целой страны: в ходе подготовки обзорной карты Zkir решил проверить, насколько она будет сломана новичками, недостаточно внимательно прочитавшими соглашение о классификации дорог. Порядка трёх сотен изолятов secondary и выше на всю страну — очень неплохо, учитывая, что на эту задачу теперь набросятся все мапперы, кому небезразличен роутинг.